So lackieren Sie einen Heizkörper: Schritt-für-Schritt-Technik zum Lackieren von Heizkörpern

Mit der Zeit verlieren alte Batterien ihr ästhetisches Aussehen, es entsteht Rost, es treten Risse in der Beschichtung auf und Farbe blättert ab.Stimmen Sie zu, der Kühlerwechsel ist in diesem Fall nicht die beste Idee. Es ist viel einfacher, schneller und wirtschaftlicher, die Batterie neu zu lackieren. Darüber hinaus ist es ganz einfach, das Erscheinungsbild des Heizgeräts zu aktualisieren.

Wir helfen Ihnen bei der Auswahl der passenden Emailzusammensetzung, erklären Ihnen die Vorbereitung und die richtige Lackierung des Heizkörpers. Wir werden auch die Nuancen erläutern, die bei der Arbeit mit verschiedenen Heizkörpertypen berücksichtigt werden sollten.

Die vorgeschlagenen Fotoideen werden Sie dazu inspirieren, eine interessante Lösung zu wählen und Ihre Designidee umzusetzen.

Anforderungen an die Lackierung

Der Einbau eines neuen Heizkörpers ist finanziell und in vielen Fällen auch technisch nicht immer möglich. Es ist einfacher, das Äußere des Heizgeräts aufzufrischen, wenn es noch betriebsfähig ist. Wenn der Akku bereits repariert werden musste oder sich nicht gut erwärmt, ist es besser durch ein neues ersetzen.

Der Lackierprozess als solcher ist nicht besonders schwierig, aber das bedeutet nicht, dass Sie jede Komposition kaufen und sofort damit beginnen können, die Attraktivität des Heizkörpers wiederherzustellen.

Der Lack muss nach bestimmten Parametern ausgewählt und die Batterie sorgfältig vorbereitet werden.Geschieht dies nicht, hält die neue Beschichtung nicht lange und Sie müssen den Vorgang bald noch einmal wiederholen.

Eine alte gusseiserne Batterie mit abblätternder Farbe sieht sehr unästhetisch aus. Darüber hinaus ist das Material seines Gehäuses anfällig für Oxidation und Rost.

Bei der Auswahl einer Zusammensetzung ist es am besten, sich auf Optionen zu konzentrieren, die speziell für Heizgeräte entwickelt wurden. Wenn das Etikett jedoch keine solche Aufschrift enthält, sollten Sie die Anweisungen sorgfältig lesen und Daten zur Hitzebeständigkeit finden.

Um eine hochwertige, langlebige und schöne Beschichtung zu erhalten, müssen Sie Farbe verwenden, auf deren Etikett die Aufschrift „Für Heizkörper“ steht.

Anforderungen an die Farbbeschichtung:

• Hitzebeständigkeit. Die auf den Kühlerkörper aufgetragene Zusammensetzung muss Temperaturen von bis zu 80-90 Grad standhalten und für die vom Hersteller versprochene Zeit einwandfrei sein.
• Adhäsion. Es ist notwendig, dass die Zusammensetzung eine gute Haftung auf der zu lackierenden Oberfläche hat. Löste sich beim Erhitzen und abwechselndem Erhitzen/Kühlen nicht ab.
• Korrosionsschutz. Die Zusammensetzung muss Korrosionsschutzstoffe enthalten, damit die Beschichtung bei direktem Kontakt mit der Karosserie nicht zu deren Zerstörung führt.
• Farbechtheit. Bedingungslose Bedingung, weil Heizkörper werden unter anderem aus ästhetischen Gründen lackiert.
• Abriebfestigkeit. Durch direkten Kontakt mit diversen Einrichtungsgegenständen, Trocknungsgegenständen etc. Die Beschichtung sollte nicht dünn werden.
• Sicherheit. Es ist sehr wichtig, dass die Zusammensetzung keine gesundheitsschädlichen Bestandteile enthält.

Gut Farbe für Heizkörper Alle Anforderungen müssen erfüllt sein, nicht einzelne Punkte.

Verschiedene Zusammensetzungen zum Färben von Batterien

Beim Lackieren einer Batterie muss zunächst auf die technische Komponente des Farbstoffs geachtet werden. Aber auch ästhetische Eigenschaften spielen eine wichtige Rolle.

Vorteile von Acrylfarben

Mit Acrylfarben, die zur Gruppe der wasserbasierten Farbstoffe gehören, können Sie zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen.Ihr unbestrittener Vorteil besteht darin, dass sie keine Schadstoffe abgeben, geruchlos sind und für den Menschen unbedenklich sind.

Sie trocknen schnell (ca. 30 Minuten bei einer Temperatur von 18-23 Grad), haben wasserabweisende Eigenschaften und bilden eine sehr haltbare Beschichtung, die resistent gegen mechanische Beanspruchung ist.

Die technischen und ästhetischen Eigenschaften von Acrylfarben eignen sich hervorragend für Heizgeräte

Und vielleicht das Wichtigste ist, dass sie hohen Temperaturen perfekt standhalten und ihre Eigenschaften sieben bis acht Jahre lang beibehalten, ohne ihr ursprüngliches Aussehen zu verändern.

Während dieser Zeit vergilben sie nicht, reißen nicht und blättern nicht ab. Der Weißgrad der Acrylfarbe beträgt 96 %, die Farbe ist sehr satt und leuchtend und die Oberfläche sieht aus wie eine Kunststoffbeschichtung mit leichtem Glanz.

Merkmale von Alkydzusammensetzungen

Alkydlacke haben eine hohe Hitzebeständigkeit und eignen sich auch zum Lackieren von Batterien. Sie sind Acrylverbindungen in ihrer Festigkeit überlegen, haben Korrosionsschutzeigenschaften, haften gut auf der Oberfläche und bilden eine gleichmäßige und schöne Beschichtung.

Allerdings sind sie nicht so sicher wie Farben auf Wasserbasis. Das in ihrer Zusammensetzung enthaltene Lösungsmittel verursacht einen unangenehmen Geruch, der mindestens einen Tag im Raum verbleibt.

Farben trocknen recht langsam und auch nach dem Trocknen kann ein spezifischer Geruch bestehen bleiben. Alkydfarbstoffe dürfen nur in gut belüfteten Räumen verwendet werden und es empfiehlt sich, sie vollständig stehen zu lassen, bis der Geruch vollständig verflogen ist.

Beim Arbeiten mit Alkydverbindungen müssen Vorsichtsmaßnahmen getroffen und der Raum gründlich gelüftet werden.

Ein weiterer wesentlicher Nachteil besteht darin, dass Farben ihre Farbe nur für relativ kurze Zeit behalten und mit der Zeit anfangen, gelb zu werden. Wenn Sie sich entscheiden, die Batterie mit Alkydfarbe zu lackieren, ist es besser, eine Zusammensetzung zu wählen, die eine glänzende Oberfläche bildet.

In diesem Fall erhöht sich die Zeit, in der der Heizkörper weiß bleibt, im Vergleich zu matten und halbmatten Lacken um etwa 20 %.

Andere Arten von Farben für Heizgeräte

Für die Lackierung von Heizkörpern eignen sich Lacke auf Basis von Aluminium- und Silikatharzen, die auf der Oberfläche eine dichte und elastische Schicht bilden, auf der auch bei Temperaturschwankungen keine Risse entstehen.

Silikatfarben zeichnen sich durch eine hohe Haftung aus und erfordern keine vorherige Grundierung der Oberfläche; sie sind für die Verarbeitung bei sehr hohen Temperaturen ausgelegt. Ihr Nachteil ist ein starker unangenehmer Geruch.

Eine andere Art von Farbe, auf die es sich zu konzentrieren lohnt, ist Hammerfarbe, eine Art Alkydzusammensetzung. Sie bilden eine recht interessante, aber sehr spezifische Beschichtung. Nach dem Auftragen ist die Oberfläche nicht glatt, sondern wie mit einem Hammer geschlagen (daher der Name) oder mit Hammereffekt.

Hammerlacke kaschieren perfekt alle Unebenheiten eines Gussheizkörpers – eine Eigenschaft, die für Hausbesitzer mit einer alten Heizungsanlage sehr nützlich ist

Ein wesentlicher Vorteil von Hammerfarben besteht darin, dass die ungleichmäßige Textur verschiedene Rauheiten, Unregelmäßigkeiten und andere kleinere Mängel an Heizkörpern unsichtbar macht.

Diese Eigenschaft ist besonders wertvoll, wenn es um die Altlackierung geht Gusseisenbatterien Sowjetzeit, deren raue Oberfläche vollständig hinter der Originalbeschichtung verborgen bleibt.

Sehr oft wird zum Lackieren von Heizkörpern Silberfarbe verwendet, bei der es sich um eine Mischung aus Lack und Aluminiumpulver handelt. Es hält hohen Temperaturen hervorragend stand und kann sowohl auf die Grundierung als auch auf die Altbeschichtung aufgetragen werden. Da die Farbe jedoch einen anhaltenden Geruch aufweist, muss der Raum während und nach dem Auftragen gut belüftet werden.

Silber kann anwendungsfertig erworben werden. Sie können die Zusammensetzung selbst herstellen, indem Sie zwei Teile Aluminiumpulver mit fünf Teilen Lack mischen

Aluminiumpulver ist ein explosiver Stoff. Der Prozess, selbst zu kochen, ist ziemlich riskant. Sie sollten nicht darauf zurückgreifen, wenn sich im Haus leicht entflammbare Gegenstände befinden, insbesondere bei kleinen Kindern.

Vorbereitungsverfahren für die Lackierung

Die Vorbereitung der Oberfläche für das Lackieren ist ein ebenso wichtiger Schritt wie das Lackieren selbst. Gehen Sie verantwortungsvoll damit um, denn alle Fehler und Unzulänglichkeiten, die Sie bei der Vorbereitung machen, wirken sich sicherlich auf die Qualität des Lacks und das Aussehen der Batterie aus. Wir weisen sofort darauf hin, dass mit allen Arbeiten erst nach Ende der Heizperiode begonnen werden sollte.

Methoden zum Entfernen von Staub und Fett

Zunächst muss der Akku von darin angesammeltem Schmutz und Staub gereinigt werden. Dies kann trocken mit einem Staubsauger oder einer Bürste und nass mit Wasser und Reinigungsmitteln erfolgen. Wenn sich auf dem Kühler Fettschichten befinden, waschen Sie diese mit normalem Geschirrspülmittel ab. Lassen Sie die Batterie anschließend trocknen und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Sie können die Batterie mit einer normalen Metallbürste von Farbe reinigen, dieser Vorgang erfordert jedoch viel Zeit und Mühe.

Jetzt müssen Sie Rost und alte rissige Farbe vom Heizgerät entfernen.

Wie kann man das machen? Es gibt zwei Methoden: mechanisch, aber sie ist ziemlich langwierig und arbeitsintensiv, und chemisch – einfacher, aber sie weist einige Nuancen auf, die im Folgenden beschrieben werden.

Mechanische Entfernung alter Beschichtungen

Um Farbe mechanisch zu entfernen, benötigen Sie eine Drahtbürste. Hier ist alles einfach: Nehmen Sie es in die Hände und reiben Sie es, bis Sie müde werden. Da Sie ziemlich schnell müde werden, ist es besser, eine produktivere Methode zu verwenden. Ein Winkelschleifer mit speziellen Aufsätzen – einer Bürste oder einer Schleifscheibe – unterstützt Sie bei Ihrer Arbeit.

Mit einem Winkelschleifer mit Aufsatz und Metallbürste können Sie alte Farbe schnell und mühelos entfernen.

Mit diesem Elektrowerkzeug können Sie alte Farbe in wenigen Stunden entfernen. Aber seien Sie vorsichtig, arbeiten Sie nicht mit hohen Geschwindigkeiten, insbesondere bei Heizkörpern aus Buntmetallen, da Sie zusammen mit dem Lack die Oberfläche der Batterie selbst unbemerkt beschädigen können.

Es ist nicht notwendig, den Lack vollständig zu entfernen. Auf glatten, nicht rissigen Stellen kann ein neuer Anstrich aufgetragen werden.

Wie kann man Farbe mit Chemikalien entfernen?

Schauen wir uns nun die chemische Methode an. Dabei wird die Farbe mit speziellen Verbindungen abgewaschen, die in Form eines Gels, einer Paste oder eines Aerosols vorliegen. Wenn Sie Gel- oder Pastenprodukte verwenden, tragen Sie diese mit einem Naturborstenpinsel auf die gesamte Oberfläche der Batterie auf und decken Sie sie dann für optimale Ergebnisse mit Plastikfolie ab.

Die Einwirkzeit hängt vom verwendeten Produkt ab und kann zwischen fünfzehn Minuten und mehreren Stunden liegen. Die genaue Uhrzeit ist auf dem Etikett angegeben.Nachdem die Farbe aufgeweicht ist, entfernen Sie sie mit einem Spachtel und entfernen Sie eventuelle Farbreste mit einer Drahtbürste.

Aerosolwaschmittel sind einfach anzuwenden und können zur problemlosen Behandlung auch schwer zugänglicher Stellen am Kühler verwendet werden. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Gelzusammensetzungen – nach einer gewissen Zeit (15–40 Minuten, je nach Produkt) wird die Farbe weich und lässt sich leicht mit einem Pinsel entfernen.

Achten Sie vor dem Auftragen darauf, die umliegenden Möbel, Böden und Wände abzudecken.

Unter dem Einfluss von Chemikalien wird alte Farbe weich und blättert ab. Dann ist das Entfernen mit einem Spachtel nicht schwierig.

Allerdings sind Chemikalien nicht so harmlos, wie sie auf den ersten Blick scheinen. Erstens haben sie einen starken, unangenehmen Geruch und sollten nur in einem gut belüfteten Bereich verwendet werden. Es empfiehlt sich, vor der Arbeit eine Atemschutzmaske und Schutzhandschuhe zu tragen.

Zweitens ist nicht bekannt, wie sich das Metall bei Wechselwirkung mit einer aggressiven chemischen Zusammensetzung verhält. Es kann damit reagieren und nach dem Abwaschen entsteht eine beschädigte Oberfläche.

Alte Gusseisenbatterien haben keine Angst vor modernen Chemikalien. Aber hier ist noch etwas anderes zu beachten: Früher wurde Hanf (ein Naturmaterial aus Flachs oder Hanf) zur Abdichtung von Heizkörpern verwendet, dieser kann jedoch durch Chemikalien sehr leicht korrodieren.

Dadurch kann es zu Beginn der Heizperiode dazu kommen, dass Wasser aus allen Anschlüssen spritzt. Entscheiden Sie daher selbst, welche Methode der Altlackreinigung für Sie am besten geeignet ist.

Regeln für die Oberflächengrundierung

Nachdem die alte Farbe entfernt wurde, müssen Sie vor dem direkten Lackieren des Heizkörpers eine Reihe weiterer Verfahren durchführen.Um Risse, Kratzer und andere kleinere Unebenheiten zu entfernen, müssen glatte Stahl- oder Kupferoberflächen geschliffen werden. Es ist besser, Gusseisenbatterien mit einer Drahtbürste zu behandeln.

Primer GF-021 verfügt über Korrosionsschutzeigenschaften und bietet zusätzlichen Schutz vor Rostbildung

Jetzt muss der Kühler entfettet und grundiert werden. Bei der Auswahl einer Grundierung müssen Sie ein Produkt wählen, das für Metall geeignet ist, Korrosionsschutzeigenschaften aufweist und mit Lack kompatibel ist.

Beispielsweise lässt sich die Grundierung GF-021 gut mit inländischen Farb- und Lackzusammensetzungen kombinieren. Wenn zum Lackieren eines Heizkörpers ein importierter Farbstoff verwendet wird, können wir Dulux- oder Sigma-Grundierung empfehlen.

Lackierung von Heizkörpern

Jetzt haben wir die Hauptphase erreicht – das direkte Färben. Hier empfiehlt es sich, die folgende Regel einzuhalten: Lieber zwei dünne Farbschichten auftragen als eine dicke.

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie beim ersten Mal eine ideale Oberfläche erhalten, und wenn Sie eine dicke Farbschicht auftragen, ist der Effekt umgekehrt: Es bilden sich dicke und unschöne Flecken auf der Batterie.

Mit einer Bürste mit gebogenem Griff erreichen Sie auch die am schwersten erreichbaren Stellen des Akkus

Allgemeine Färbetechnik

Kaufen Sie zum Malen mindestens zwei Pinsel: einen normalen, den anderen für schwer zugängliche Stellen mit langem, gebogenem Griff. Mit seiner Hilfe ist es bequem, Farbe auf die Rückwände und Innenflächen der Batterie aufzutragen. Vor der Arbeit die Borsten auflockern, damit lose ansitzende Haare herausfallen.

Zuerst werden die oberen Teile im Inneren der Batterie lackiert, dann die unteren. Fahren Sie anschließend mit der Außenfläche fort. Es wird auch von oben nach unten bemalt. Wenn Sie von unten beginnen, fallen Tropfen auf die lackierte Oberfläche.Der zweite Anstrich wird erst aufgetragen, nachdem der vorherige vollständig getrocknet ist.

Wie lange dies dauert, hängt von der Farbe ab; dieser Parameter ist normalerweise auf dem Etikett angegeben. Wenn sich herausstellt, dass die erste Schicht uneben ist, schleifen Sie die Oberfläche nach dem Trocknen ab und entfernen Sie alle Unebenheiten und Flecken.

Das Lackieren der Batterie sollte von oben beginnen, um zu vermeiden, dass die Farbe auf die lackierten Bereiche gelangt (zum Vergrößern anklicken)

Die Nuancen der Lackierung von Aluminiumheizkörpern

Alle bisherigen Tipps zum Lackieren von Gusseisen, Kupfer usw Stahlbatterien. Wie lackiere ich einen Heizkörper aus Aluminium? Aber zuerst ist es besser, die Frage zu beantworten: Lohnt sich das überhaupt?

Modern Aluminiumgeräte werden im Werk auf professionellem Niveau mit spezieller Pulverfarbe lackiert. Das Malen zu Hause wird nicht in der Lage sein, eine qualitativ hochwertige, glatte Oberfläche zu erzielen.

Wenn für den Heizkörper außerdem noch Garantie besteht, erlischt nach dem Lackieren zu Hause die Garantieverpflichtung des Herstellers.

Aber höchstwahrscheinlich wird kaum jemand auf die Idee kommen, einen neuen Kühler zu lackieren. Wenn das Gerät durch Transport oder Installation beschädigt wurde und Späne und Risse entstanden sind, die das Erscheinungsbild stark beeinträchtigen, können Sie Autolack verwenden.

Es ist zu beachten, dass Autolacke nur bei heißen Batterien am effektivsten lackieren und schnell trocknen. Die Trocknungszeit beträgt bei 130 °C 20 Minuten und bei 20 °C bis zu zwei Tage. Sie müssen mit einer Atemschutzmaske und bei geöffneten Fenstern arbeiten; Sie sollten in einem Abstand von 20–30 cm von der Oberfläche sprühen. Bewahren Sie den Stream nicht für längere Zeit an einem Ort auf, da sonst Flecken entstehen.

Sie können Späne und Dellen auch mit Autospachtel von einem Aluminiumkühler entfernen. Die Oberfläche vorentfetten und mit einer Grundierung behandeln. Anschließend mit einem Pinsel die Spachtelmasse im gewünschten Farbton auftragen.

Wenn Sie sich entscheiden, die Batterie komplett neu zu lackieren, ist es nicht notwendig, den alten Lack zu entfernen. Entfetten und grundieren Sie die Oberfläche und tragen Sie mit einer Spritzpistole zwei Schichten Alkyd- oder Wasserlack auf.

Eine alternative Option für die Dekoration von Heizkörpern ist die Installation dekorativer Bildschirm.

Interessante Malideen

Der weiße Heizkörper ist ein Klassiker, an den wir uns seit der Sowjetzeit gewöhnt haben, als fast alle Häuser mit dem gleichen Typ von Gussheizkörpern ausgestattet waren.

Die Farbe des Heizgeräts ist, wenn sie die Wärmeübertragung beeinflusst, nur in sehr geringem Maße gegeben, so dass einer Lackierung des Heizkörpers entsprechend der Inneneinrichtung des Raumes nichts im Wege steht.

Die Batterie kann nahezu unsichtbar gemacht werden, wenn Sie sie in der gleichen Farbe wie die Wände streichen

Heutzutage gibt es viele interessante Designlösungen, bei denen der Heizkörper eines der Dekorationselemente ist, die sich harmonisch in den umgebenden Raum einfügen.

Im Gegenteil, Sie können eine Komposition mithilfe von Kontrasten aufbauen und die Batterie zu einem Akzent machen, der die Aufmerksamkeit auf sich zieht, indem Sie sie in einer hellen, satten Farbe malen.

Die rote Batterie vor dem Hintergrund eines hellen Innenraums sieht ungewöhnlich und sehr eindrucksvoll aus

Heutzutage ist es sehr in Mode, Objekte in der Ombre-Technik zu bemalen. Sein Wesen liegt darin, dass die ersten Abschnitte der Batterie in hellen, dezenten Farbtönen bemalt sind, alle weiteren ein oder zwei Töne dunkler sind und für die letzten Abschnitte sehr helle, gesättigte Farben verwendet werden.

Eine in Ombre-Technik bemalte Batterie ist eine hervorragende Dekoration für jedes Interieur.

Die kreativsten Gestaltungsideen lassen sich in einem Kinderzimmer umsetzen.

Sie können die Heizkörperabschnitte in verschiedenen satten Farben dekorieren, die Batterie mit interessanten Motiven bemalen, sie in ein Zebra oder einen Satz Buntstifte verwandeln

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Damit Sie leichter verstehen, wie eine Batterie lackiert wird, empfehlen wir Ihnen, sich mit Videomaterialien zu diesem Thema vertraut zu machen.

Der Vorgang zum Entfernen alter Farbe von einer Gusseisenbatterie wird in diesem Video sehr gut dargestellt:

Wie Sie einen Heizkörper richtig lackieren, erfahren Sie im Video:

Originelle Ideen für die kreative Bemalung von Gussheizkörpern erhalten Sie im folgenden Video:

Um eine Batterie zu lackieren, sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich. Und obwohl es in diesem, wie in jedem anderen Beruf auch, gewisse Schwierigkeiten gibt, sind diese recht einfach zu erlernen. Wenn Sie die Maltechnik befolgen und alle Nuancen der Arbeit kennen, ist Ihnen ein hervorragendes Ergebnis garantiert.

Verfügen Sie über praktische Kenntnisse im Lackieren von Batterien? Vielleicht sind Sie bei der Arbeit auf Schwierigkeiten gestoßen oder möchten eine Frage stellen? Bitte hinterlassen Sie Kommentare zur Veröffentlichung. Das Feedback-Formular finden Sie unten.