Mit welcher Farbe sollen Heizkörper lackiert werden: eine vergleichende Übersicht der Farbarten für Batterien + der besten Hersteller

Durch die Lackierung werden Heizbatterien ansehnlicher und erhalten zusätzlichen Korrosionsschutz. Doch der Lack für Heizkörper muss richtig gewählt werden, damit die erneuerte Beschichtung möglichst lange hält.

Wir helfen Ihnen in dieser Angelegenheit. Der Artikel listet die Anforderungen an Emails auf und beschreibt die Vor- und Nachteile verschiedener Lacke. Außerdem gibt es einen Überblick über Unternehmen, deren Farben und Lacke sich in der Praxis als verschleißfest erwiesen haben.

Ist es möglich, Batterien zu lackieren?

Mit dem Malen alter guter Gusseisenbatterien Es sollte keine Probleme geben. Sie müssen nur die richtige Farbe für sie auswählen. Bei Heizkörpern aus Aluminium oder Edelstahl sieht die Situation jedoch völlig anders aus.

Zunächst werden sie in einer Fabrik im Pulververfahren mit Wärmebehandlung lackiert. Es ist problematisch, zu Hause mit eigenen Händen eine neue Lackschicht auf diese Lackschicht aufzutragen.

Die überwiegende Mehrheit der Hersteller von Heizgeräten, die nicht aus Gusseisen bestehen, betrachten das unbefugte Lackieren der Batterieoberfläche als Grund für den Erlöschen der Werksgarantie.

Jegliche Beschädigung oder Ablösung der Lackschicht an einem neu gekauften Heizkörper ist ein Herstellungsfehler. Solche Geräte unterliegen einem obligatorischen Austausch. Noch hat niemand die Servicegarantiezeit gekündigt.

Hersteller von Aluminium- und Stahlheizkörpern verbieten in den Anleitungen ihrer Produkte kategorisch deren zusätzliche Lackierung

Nach dem Trocknen bilden Emailfarben eine dauerhafte und monolithische Schicht auf der Oberfläche, durch die per Definition keine Luft eindringen kann.

Wenn der Sauerstoff auch nur eine geringe Chance hat, durch den Lack zu dringen, können Sie den Schutz des Metalls vor Korrosion sofort vergessen. Und Schutzfunktionen sind oft der Hauptgrund für die Lackierung von Heizkörpern.

Gleichzeitig gilt in den Pässen aller Heizbatterien ein kategorisches Überstreichungsverbot für den Luftauslass des automatischen Entlüfters. Wenn Sie Farbe darauf auftragen, ist es bei Bedarf unmöglich, die Heizungsanlage zu entlüften. Dieser Punkt muss bei Lackierarbeiten überwacht werden.

Sowohl Aluminium als auch Edelstahl werden in Fabriken mit Pulverlacken lackiert, die nach dem Auftragen in speziellen Behältern bei hohen Temperaturen „gebrannt“ werden. Es ist unmöglich, die notwendigen Voraussetzungen zu Hause selbst zu schaffen.

Allerdings halten gewöhnliche Öl- und andere Farben auf solchen Heizkörpern nicht lange. Aufgrund ihrer geringen Haftung lösen sie sich unweigerlich von Aluminium- und Stahloberflächen.

Wenn der Lack einer Aluminiumbatterie abzublättern beginnt, ist es einfacher, einen neuen Heizkörper zu kaufen – eine zu Hause aufgetragene Lackschicht kann maximal zwei bis drei Jahre halten

Für die zuverlässige Lackierung von Aluminium sind spezielle Lackiergeräte sowie Epoxidgrundierungen und -lacke erforderlich. Das alles kostet viel Geld.

Darüber hinaus führt die geringste Nichteinhaltung der Technologie unweigerlich zum Abblättern der aufgetragenen Beschichtung.Es gibt auch eine Möglichkeit mit anodischer Oxidation, diese ist jedoch wiederum technologisch aufwändig und erfordert gewisse Kenntnisse.

Wenn Sie über erfolgreiche Erfahrung in der Lackierung einer Autokarosserie und den entsprechenden Farb- und Lackmaterialien verfügen, dann für die Lackierung Aluminiumbatterie Du kannst es übernehmen, sonst lohnt es sich nicht. Es ist besser, ein neues Heizgerät zu kaufen oder das Schälgerät einfach mit einem dekorativen Sieb abzudecken.

Ein separates Thema sind Konvektoren mit privaten Lamellen aus Stahlplatten („Kamm“), die auf einem Rohrpaar aufgereiht sind. Solche Batterien wurden in den 1970er und 1980er Jahren häufig in Plattenhochhäusern installiert. Die Lamellenrippen selbst können nicht lackiert werden. Dies führt zu einem starken Rückgang der Wärmeübertragung.

Gleichzeitig ist es auch mit einer sehr schmalen Bürste nicht möglich, an die Rohre in der Mitte heranzukommen. Diese Oberflächen sollten am besten in Ruhe gelassen werden.

Solche Heizkörper verfügen normalerweise über Dämpfer und dekorative Bildschirme aus Eisen. Sie können und sollten bemalt werden, um ihnen ein ästhetisches Aussehen zu verleihen. Hier genügen normale hitzebeständige Farben.

Anforderungen an Emaille

Bei der Wahl der Farbe für einen Heizkörper zu Hause kommt es vor allem auf die Hitzebeständigkeit an. Wenn auf der Beschriftung der Dose angegeben ist, dass die Zusammensetzung eine Betriebstemperatur unter +80 °C hat, sollten Sie solche Lacke nicht zum Lackieren der Batterie verwenden.

Herkömmliche Farb- und Lackmaterialien sind zunächst nicht zum Lackieren beheizter Elemente der Heizungsanlage vorgesehen. Nach dem Einschalten der Heizung beginnen sie sich abzulösen oder werden gelb.

Der beste Lack für Batterien ist einer, auf dessen Etikett „zum Heizen von Heizkörpern“ und „schnell trocknend“ steht.

Der Lack zum Lackieren des Heizgerätes selbst muss gleichzeitig sein:

• hitzebeständig – mindestens +80°C, vorzugsweise +100°C;
• feuchtigkeitsbeständig und abriebfest;
• ungiftig;
• mit hoher Wärmeleitfähigkeit;
• schnell trocknend.

Aus Unerfahrenheit entscheiden sich manche für gewöhnliche, nicht hitzebeständige Farben für den Innenraum von Batterien. Dadurch vergilbt es bei Hitzeeinwirkung oder verändert seinen ursprünglichen Farbton.

Dies ist auf das Vorhandensein von Kreide oder Polymeren in seiner Zusammensetzung zurückzuführen, die nicht für hohe Temperaturen ausgelegt sind. Daher müssen sowohl das Bindemittel als auch das Pigment hitzebeständig sein.

Der Lack auf die Batterie wird üblicherweise in zwei Schichten aufgetragen. Je schneller jeder von ihnen trocknet, desto schneller ist der Heizkörper einsatzbereit. Darüber hinaus ist der Geruch der Zusammensetzung häufig umso stechender, je schneller der Lack trocknet.

Damit die Familie nicht gezwungen ist, diese Bernsteine ​​einzuatmen, ist es oft einfacher, das Heizgerät aus den Rohren zu entfernen und es irgendwo in der Garage oder auf der Straße zu streichen.

Um die Kosten zu senken, wird der Farbe oft preiswerte Kreide als Füllstoff zugesetzt; es ist besser, solche Farben und Lacke sofort zu entsorgen – solche Emaille wird definitiv gelb

Bei der Wahl zwischen einer glänzenden und einer matten Variante sollten Sie bedenken, dass auf einer glänzenden Oberfläche kleinste Unregelmäßigkeiten erkennbar sind. Bei rauen und klumpigen Gusseisenbatterien ist es besser, einen Lack mit einem matten Farbton zu wählen, der keine Blendung durch die Beleuchtung erzeugt.

Heizkörper aus Gusseisen weisen häufig Metallstreifen und -späne auf. Wenn Sie glänzendes Email verwenden, werden sie auf jeden Fall alle sichtbar sein.

Gleichzeitig sollten Sie die gusseiserne Oberfläche der Batterie vor dem Lackieren nicht zu eifrig mit Schleifpapier glätten. Dies kann zu einer Ausdünnung der Kühlerrippe und der anschließenden Entstehung einer Fistel führen.

Auswahl der Lackmaterialien für einen Heizkörper

Bei den Auswahlparametern scheint alles klar zu sein.Jetzt muss noch geklärt werden, mit welcher Farbe Heizkörper in einer Wohnung oder einem Privathaus am besten gestrichen werden.

Es gibt viele Arten von Farben und Lacken. Außerdem gibt es auf dem Markt eine Vielzahl von Herstellern verschiedener Emails. Die Auswahl des richtigen Farb- und Lackmaterials ist oft schwierig.

Die Batterie kann jederzeit mit Autolacken in Aerosoldosen lackiert werden – diese sind ursprünglich für die Anwendung auf Metall konzipiert und für hohe Temperaturen ausgelegt

Hitzebeständige Lacke für Heizkörper aus Gusseisen sind:

• Öle auf Basis pflanzlicher Öle und trocknender Öle;
• auf Wasserbasis (Acryl);
• Alkyd.

Dazu kommen „Silber“ und Hammerschlaglack. Jede dieser Optionen hat ihre eigenen Vorteile. Sie sollten sorgfältig auswählen.

Option Nr. 1: Öl

Früher wurden überall Ölfarben zum Lackieren von Batterien verwendet. Sie werden in der Regel mit Bio-Trockenölen hergestellt und sind kostengünstig. Nach dem Auftragen und Trocknen entsteht auf dem Heizkörper eine Beschichtung, die ausreichend beständig gegen erhöhte Temperaturen, mechanische Beanspruchung und Feuchtigkeit ist.

Der Hauptvorteil von Ölfarben sind die geringen Kosten des Farb- und Lackmaterials, sie haben aber auch eine ganze Reihe gravierender Nachteile, weshalb sie heute immer seltener verwendet werden

Zu den negativen Aspekten der Verwendung von Ölfarben gehören:

1. Unangenehmer Geruch — ein scharfes „Aroma“ beim Malen und Trocknen.
2. Zerbrechlichkeit der Beschichtung - Die Batterie muss alle zwei bis drei Jahre neu lackiert werden.
3. Große Farbschichtdicke — Infolgedessen verringert sich die Wärmeübertragung vom Kühler.
4. Trockenzeit — Je nach Raumtemperatur kann die Trocknungszeit bis zu 2 Tage dauern.
5. Möglichkeit der Tropfenbildung, insbesondere wenn die Anwendungstechnik nicht befolgt wird.

Wenn Sie statt hitzebeständiger Farbe gewöhnliche Ölfarbe verwenden, ist es unwahrscheinlich, dass diese auch nur eine Heizperiode übersteht. Bei steigender Temperatur beginnt die Beschichtung der Batterie sofort zu reißen.

Es ist besser, Beschichtungen auf Basis trocknender Öle nur als letzten Ausweg zu verwenden, wenn einfach nichts anderes im Angebot ist oder wenn ein Heizkörper nur für eine Saison günstig gestrichen werden muss.

Option #2: wasserdispergiert (auf Wasserbasis)

Diese Farben basieren auf PVA oder Polyacrylaten. Die ersten sollten Sie nicht zum Lackieren von Heizkörpern nehmen. Sie haben eine geringe Feuchtigkeitsbeständigkeit. Sie sind ausschließlich für den Innenanstrich von Wänden und Decken bestimmt.

Auf Metall, auf dem Sie möglicherweise nasse Fäustlinge zum Trocknen ablegen müssen, sind solche Farben und Lacke absolut nicht geeignet. Sie werden sofort von der Oberfläche des Heizgeräts gelöscht.

Wenn für die Batterie eine Wasserdispersionsfarbe gewählt wird, muss diese aus Acryl (auf Basis von Polyacrylaten) sein und mit „für Heizkörper“ gekennzeichnet sein.

Hitzebeständige Acryllacke für Heizkörper haben folgende Vorteile:

• schnell trocknen;
• eine dauerhafte Beschichtung bilden;
• keinen stechenden Geruch haben;
• abriebfeste.

Die meisten im Handel erhältlichen Farben auf Wasserbasis sind weiß. Um ihnen den gewünschten Farbton zu verleihen, müssen Sie der Komposition die entsprechende Farbe hinzufügen. Die mit ihrer Hilfe gebildete Beschichtung ähnelt Kunststoff mit leichtem Glanz. Es ist leicht zu reinigen und reißt nicht.

Option Nr. 3: Alkyd

Farben auf Alkydharzbasis sind den ersten beiden Optionen hinsichtlich Hitzebeständigkeit und Beständigkeit gegenüber Wasser und Reinigungsmitteln überlegen. Dies ist die praktischste und optimale Wahl für Lackieren von Batterien.

Die meisten im Handel angebotenen ähnlichen Emails sind jedoch nicht für Heizkörper geeignet. Hier sollten Sie möglichst sorgfältig eine hitzebeständige Zusammensetzung auswählen.

Alkydfarbe mit Titanweiß als Pigment ist zwar teuer, aber das idealste Material zum Lackieren von Gussheizkörpern und Stahlheizungsrohren

Abhängig von den in der Zusammensetzung enthaltenen Lösungsmitteln und modifizierenden Zusätzen wird dieser Email in viele Sorten unterteilt. Besonders hervorzuheben sind die organischen und siliciumorganischen Spezies. Die erste Farbe hat einen stechenden Geruch und die zweite hat eine erhöhte Hitzebeständigkeit.

Organosilicium-Alkydfarbe auf Basis von Polyorganosiloxan-Polymeren wird nicht nur zum Lackieren von Batterien, sondern auch von Öfen, Schornsteinen, Kesseln und Kaminen verwendet. Es enthält keine Salze, die beim Erhitzen zu kristallisieren beginnen und dadurch die Festigkeit der Lackschicht verringern.

Diese Emaille hält problemlos Temperaturen bis +600°C stand. Bei der Nutzung ist jedoch auf eine ausreichende Belüftung des Raumes zu achten. Beim Trocknen entstehen giftige Dämpfe, daher ist es am besten, Malerarbeiten im Freien durchzuführen.

Option Nr. 4: Silber

Wenn Weiß kein Muss ist, kann man auch auf das gute alte Silber zurückgreifen. Dabei handelt es sich um mit Lösungsmittel und Bitumenlack vermischtes Aluminiumpulver. Gleichzeitig sollten Sie keine fertigen Farben (z. B. BT-177) verwenden, die sich per Definition nicht in der Hitzebeständigkeit unterscheiden.

Besteck bereiten Sie am besten selbst aus PAP-1-Pulver und BT-577-Lack vor. Bei richtiger Mischung erhalten Sie Farben, die für Temperaturen von 300–400 °C ausgelegt sind.

Sie müssen lediglich das in der Anleitung zur Zubereitung dieser Zusammensetzung vorgeschriebene Verhältnis der Komponenten einhalten. Diese Beschichtung eines Heizkörpers hält viele Jahre.

Kurzer Überblick über die Hersteller

Zum Verkauf stehen hitzebeständige Farben und Lacke für die Lackierung von Heizsystemen, sowohl importierte als auch inländische. Beide eignen sich gut zum Lackieren von Batterien in einem Ferienhaus oder einer Wohnung.

Unter den wichtigsten Produktionsunternehmen können wir erwähnen:

1. skandinavisch TIKKURILA mit der Termal-Serie.
2. Deutsch DUFA Serien „Thermo“ und „Aqua-Heizkorperlack“.
3. Russisch TEX mit spezieller „Emaille für Heizkörper“.
4. Polieren SNIEZKA.
5. Slowenisch BELINKA.
6. Russisch LAKRA.

Es gibt viele Optionen mit unterschiedlichen Preisen und Zusammensetzungen, die Auswahl ist groß. Darüber hinaus ist es bei der Auswahl einer Grundierung für Farbe am besten, sich für Produkte eines Herstellers zu entscheiden. Es macht keinen Sinn, mit dem Mischen dessen zu experimentieren, was billiger ist.

Eine Übersicht über gängige Thermofarben, die zum Lackieren von Heizkörpern, Metallöfen und anderen Elementen des Heizkreislaufs verwendet werden, finden Sie in Dieser Artikel.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Die Auswahl einer Emaille zum Lackieren eines Gussheizkörpers ist nicht schwierig, Sie müssen sich nur das Etikett genau ansehen. Und die Auswahl an Videomaterialien unten wird Ihnen auf jeden Fall dabei helfen, sich in den vorhandenen Sorten hitzebeständiger Heizkörperfarben zurechtzufinden.

Regeln für die Auswahl von Emaille für Heizkörper:

So lackieren Sie einen Gussheizkörper richtig:

Welche Emaille sollte zum Lackieren von Batterien verwendet werden:

Sie sollten den Heizkörper nicht mit der ersten Farbe streichen, die Ihnen ins Auge fällt. Für diese Zwecke sollten Sie spezielle hitzebeständige Emails wählen.

Wenn Sie ein normales Farb- und Lackmaterial verwenden, wird die Beschichtung bei Erwärmung des Akkus schnell unbrauchbar. Außerdem müssen Sie bei der Auswahl darauf achten, dass sich unter den Komponenten keine Kreide befindet, die beim Erhitzen gelb wird.

Sie sind auf der Suche nach hochwertiger Farbe für Heizkörper? Oder haben Sie Erfahrung mit hitzebeständigen Emails? Bitte hinterlassen Sie Kommentare zum Artikel, stellen Sie Fragen und beteiligen Sie sich an der Diskussion des Materials.