Installation von Flügeltoren: Nuancen der Wahl + Tipps zum Installieren von Toren und zum Einrichten der Automatisierung

Die Auswahl und Installation von Flügeltoren sind entscheidende Schritte bei der Organisation des Zugangs zu einem Privatgrundstück, Firmengelände oder einer Garage. Schließlich hängt davon die Zuverlässigkeit und Funktionalität der Einstiegsgruppe ab. Sind Sie einverstanden?

Aber wie wählt und installiert man das richtige Tor? Genau darüber werden wir in unserem Artikel sprechen. Wir berücksichtigen wichtige Kriterien, die die Auswahl beeinflussen, und geben Anweisungen zur Installation von Toren und zur Einrichtung der Automatisierung. Wir werden das präsentierte Material mit visuellen Fotos und detaillierten Videoempfehlungen versehen.

Was ist bei der Auswahl eines Tores zu beachten?

Damit Drehtore die optimale Lösung sind und lange und störungsfrei funktionieren, müssen einige wichtige Merkmale berücksichtigt werden. Und das bereits vor Beginn der Auswahl und noch mehr vor dem Kauf und der Montage des Tores.

Andernfalls kann die Missachtung dieser Regel zu finanziellen Verlusten führen. Dies kann beispielsweise passieren, wenn sich herausstellt, dass die Eigenschaften von Stützstangen und Elektroantrieben nicht kompatibel sind.

Moderne Flügeltore zeichnen sich durch eine zuverlässige und langlebige Konstruktion aus.Da es jedoch recht teuer ist, sollte bei der Auswahl und Installation verantwortungsbewusst vorgegangen werden. Ein zunächst erstelltes Projekt hilft Ihnen, Fehler zu vermeiden.

Um Probleme zu vermeiden, sollten Sie Folgendes beachten:

• Standort;
• Maße;
• Raum zum Öffnen;
• Windlast;
• Art des Tores;
• Anzahl der Türen;
• Vorhandensein eines Tores;
• Auswahl der Automatisierung;
• Architekturdesign;
• Herstellungsmaterial;
• Preis.

Die aufgeführten Merkmale wirken sich direkt auf die Funktionalität des Tors, seine Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit aus.

Kriterium Nr. 1 – Ort der Torinstallation

Die Gestaltung der Eingangsgruppe sollte mit einer Besichtigung des zukünftigen Standorts des Tores beginnen – in dieser Phase wird festgestellt, ob das Bauwerk die erforderliche Funktionalität aufweisen kann.

Warum wird vor Ort festgestellt:

• Einfache Ein-/Ausfahrt von Fahrzeugen – kann ein Auto bis zum Tor fahren, hindurchfahren und dann in der Garage oder auf dem Parkplatz parken?
• die Kosten für die Beseitigung von Mängeln, die den Zugang beeinträchtigen;
• rechtliche Gründe.

Der letzte Punkt deutet darauf hin, dass das Vorhandensein jeglicher Einschränkungen die Installation eines Tors an einem bestimmten Ort unmöglich macht. Sie dürfen beispielsweise nicht die Lebensbedingungen Ihrer Nachbarn verschlechtern, den Weg von Feuerwehrautos versperren oder das Territorium eines anderen nutzen.

Wenn Sie den Standort von Flügeltoren bestimmen, können Sie feststellen, ob deren Verwendung bequem ist, die Kosten für die Ausstattung von Zufahrtsstraßen berechnen und viele andere damit zusammenhängende Probleme lösen

Bei der Konstruktion sollte darauf geachtet werden, dass sich die Türen im gewünschten Winkel (90-120°) öffnen und nach dem Abstellen des Autos schließen lassen.

Sie sollten auch berücksichtigen, dass Sie im Winter irgendwo Schnee entfernen müssen, der normalerweise das Öffnen der Türen in erheblicher Menge verhindert. Das heißt, neben dem Tor sollte zusätzlicher Platz vorhanden sein.

Kriterium Nr. 2 – Designabmessungen

Bei der Gestaltung von Drehtoren sollten Sie auf eine Reihe von Parametern achten, um das geplante Zugangsregime und den Komfort beim Ein- und Ausstieg in das Gelände richtig zu organisieren.

Daher sollten Sie die Maße genau berechnen:

• die gesamte Torstruktur;
• Fahrbahn;
• Ventile;
• Spalte

Es ist zu berücksichtigen, dass die Einstiegsgruppe nicht nur die Durchfahrt des vorhandenen Fahrzeugs, sondern auch größerer Fahrzeuge ermöglichen sollte. Zum Beispiel ein Feuerwehrauto oder ein großes Auto (in Zukunft gekauft).

Das Foto zeigt Gitterflügeltore. Die heute immer gefragter werden, da sie über hohe ästhetische Eigenschaften verfügen. Und mit dem richtigen Ansatz können sie die Schönheit eines Hauses oder Grundstücks hervorheben. Darüber hinaus weisen Gittertore einen geringen Windwiderstand auf, was die Lebensdauer teurer Elektroantriebe verlängert

Kriterium Nr. 3 – Art und Windlast

Hinsichtlich des Typs gibt es zwei Haupttypen von Eingangstüren: taub Und Gitter.

Im ersten Fall wird die gesamte Torfläche mit einer Verkleidung aus verschiedenen Materialien verkleidet. Diese Option ist am beliebtesten, wenn Eigentümer Außenstehende von der Besichtigung ihres Territoriums ausschließen möchten.

Gittertore sind ein Design mit separat angeordneten Flügeln, sodass der Raum dahinter sichtbar ist.

Blindtore haben aufgrund ihrer konstruktiven Besonderheiten eine hohe Luftwiderstandskapazität.Was bei starkem Wind ein erheblicher Nachteil ist. Wenn beispielsweise elektrische Antriebe falsch ausgewählt werden, können sie das Tor nicht schließen oder ihr Verschleiß wird erheblich beschleunigt. Und dies wird zu einem vorzeitigen Ausfall dieser teuren Ausrüstung führen.

Um diese Probleme zu vermeiden, sollten Sie bereits bei der Torkonstruktion die Windlast berechnen. Dieser Schritt hilft Ihnen bei der Auswahl der besten Elektroantriebsoption.

Sie sollten die Windlast nicht außer Acht lassen, da dies zu einem vorzeitigen Ausfall elektrischer Antriebe, einem Verdrehen des Tors und bei starken Böen dazu führt, dass die Türen einfach nicht schließen

Zur Durchführung der Berechnung muss die Fläche des Blindtores mit dem für die gewünschte Region relevanten Winddruck multipliziert werden. Dieser Parameter kann von Spezialisten von Organisationen erhalten werden, die sich mit der Installation von Toren befassen. In vielen Fällen kann der Winddruck jedoch 60 kg/m² erreichen.

Betrachten wir ein Beispiel für die Berechnung der Belastung für ein Tor mit einer Fläche von 5 m²: 5m² x 60 = 300 kg.

Dann muss der resultierende Wert durch die Anzahl der Ventile geteilt werden.

Wenn es also zum Beispiel 2 davon gibt, dann erhalten wir: 300 / 2 = 150 kg - Dies ist genau die Last, die auf jede Torhälfte wirkt, wenn ihre Fläche gleich ist.

Als Ergebnis der durchgeführten Berechnungen erfahren wir, dass Sie zur automatischen Steuerung jedes Flügels einen Elektroantrieb kaufen sollten, der eine Last von 150 kg bewältigen kann. Praktischer ist es jedoch, eine Gangreserve von 15 % oder noch besser 50 % hinzuzufügen. Im letzteren Fall wird der Antriebsmotor keiner maximalen Belastung ausgesetzt, was seine Lebensdauer erheblich verlängert (um das Zweifache).

Kriterium Nr. 4 – Anzahl der Türen und Tore

Verbraucher bleiben am häufigsten bei eins- Und Muschel Entwürfe für Eingangsgruppen. In diesem Fall können die Türen in der Mitte oder wie eine Ziehharmonika gefaltet werden. Solche Features sind gefragt, wenn der Platz begrenzt ist.

Faltflügeltore erhöhen ihre Funktionalität und machen sie bei Platzmangel komfortabler und praktischer. Sie sind genauso einfach zu bedienen wie normale. Der einzige Nachteil sind die höheren Kosten

Ein Gerät wie ein Tor ist oft ein Element des Tordesigns – es kann Teil der Designlösung sein. Oder es kann als separate Struktur verwendet werden.

Kriterium Nr. 5 – Effizienz der Automatisierung

In der Gate-Designphase sollten Sie entscheiden, wie diese gesteuert werden. Also manuell oder automatisiert (mit elektrischen Antrieben). Die Gestaltung der Eingangsgruppe ist in beiden Fällen unterschiedlich.

Wenn zum Zeitpunkt der Installation des Tors nicht genügend Geld vorhanden ist, aber in Zukunft die Installation einer Automatisierung geplant ist, sollte eine Zwischenentscheidung getroffen werden. Das heißt, eine Eingangsgruppe zu installieren, deren Konstruktion in Zukunft den Einbau von Elektroantrieben ohne Änderungen oder zusätzliche Kosten ermöglicht.

Kriterium Nr. 6 – Strukturdesign

Bei modernen Drehtoren reicht es nicht aus, dass sie zuverlässig und langlebig sind. Verbraucher achten zunehmend auf ästhetische Merkmale. Design ist für Eigentümer von Privathäusern besonders wichtig.

Daher muss der architektonische Plan umfassend sein, um eine harmonische Wohnanlage zu schaffen.

Kriterium Nr. 7 – Herstellungsmaterial

Der Rahmen von Flügeltoren besteht meist aus Stahlrohren verschiedener Querschnitte. Das Profil kann rund oder quadratisch sein.In seltenen Fällen besteht der Rahmen aus Holz. Es ist schön und umweltfreundlich, aber die Haltbarkeit und Festigkeit dieses Materials sind denen seiner Gegenstücke aus Stahl unterlegen.

Die zur Herstellung von Flügeltoren verwendeten Materialien sind meist Metallprofile, Stahlblech sowie verschiedene Schmiedeelemente und verschiedene Arten von Kunststoffen, darunter transparente, undurchsichtige und Sandwichpaneele. Aber auch Holzvertäfelungen (siehe Foto unten) werden wieder immer gefragter.

Tore mit Holzverkleidung. Das Bild zeigt, wie elektrische Antriebe nicht eingebaut werden sollten. Da sie zu niedrig angebracht sind, wird ihre Arbeit durch Schnee und Niederschlag beeinträchtigt, was die Lebensdauer elektrischer Antriebe verringert

Bei der Auswahl eines Herstellungsmaterials sollten Sie auf dessen Gewicht achten. Da davon die Leistung der zu installierenden Elektroantriebe abhängt, ist der Komfort des manuellen Öffnens gering.

Kriterium Nr. 8 – Gate-Kosten

Das Angebot an Einstiegsgruppen ist reich an unterschiedlichen Preiskategorien. Daher wird es nicht schwierig sein, ein Tor zu einem für den Käufer akzeptablen Preis zu kaufen.

Zu bedenken ist auch, dass teure Tore meist mit erheblichen Betriebs- und Reparaturkosten verbunden sind.

Phasen der Installation von Flügeltoren

Die Hauptphase ist die Installation von Stützpfeilern. An dem anschließend die Torflügel befestigt werden.

Die Materialien zur Herstellung von Stützpfeilern können sein:

• Stahl Röhren — Normalerweise werden Produkte mit einem Querschnitt von 60 x 60 mm oder 80 x 80 mm verwendet.
• Beton;
• Ziegel;
• Stein.

Um ausreichende Festigkeitseigenschaften der Struktur zu gewährleisten, sind alle Arten von Masten, mit Ausnahme derjenigen aus Stahlrohren, mit einer Metallbasis – einem Kern – ausgestattet.

Um die Stützsäule zu installieren, müssen Sie einen Brunnen bohren (Sie können ihn manuell graben). Anschließend entsteht am Boden ein Sandpolster, das verhindert, dass sich die Säule im Betrieb bewegt. Anschließend wird der untere Teil der Säule mit Betonmörtel verfüllt. Wenn Sie die Kosten des Verfahrens senken möchten, können Sie die Hämmermethode verwenden. In diesem Fall ist jedoch die Zuverlässigkeit der Konstruktion geringer

Installation von Stützpfeilern

Das Herstellungsmaterial beeinflusst den Arbeitsaufwand bei der Montage. Es reichen also Stahlrohre einfahren oder Beton. Bei Bedarf können sie auch kombiniert eingebaut werden.

Die Rohre werden bis zu einer Tiefe von 1,5 m eingetrieben. Hierzu ist es notwendig, zunächst den Brunnen vorzubereiten. Der Rammvorgang kann mit einem Vorschlaghammer und einem Holzabstandshalter durchgeführt werden. Dies ist jedoch die zeitaufwändigste Methode. Daher werden am häufigsten spezielle Geräte verwendet, beispielsweise Rammgeräte.

Die Nivellierung erfolgt dann mit einer hydraulischen Wasserwaage. Anschließend werden die Stützpfeiler mit dem Zaun und untereinander verbunden. Wofür werden spezielle abnehmbare Streifen verwendet?

Die Konstruktion von Flügeltoren muss über eine ausreichende Steifigkeit verfügen, um ein Verdrehen ihrer Flügel und das Auftreten anderer Mängel, die zu zusätzlichen Kosten führen (Reparaturen, Austausch einzelner Elemente), auszuschließen.

Das Betonieren der Pfeiler ist eine zuverlässigere Methode, da die gesamte Struktur der Eingangsgruppe stabiler wird. Es ist nicht schwieriger als das Einfahren.

Das Betonieren besteht also aus mehreren Schritten:

• Brunnenbohren;
• Installation und Ausrichtung;
• Betonmörtel gießen.

In diesem Fall beträgt die Brunnentiefe in der Regel nicht mehr als 1,5 m. Der Einbau der Stützrohre erfolgt in oder ohne Panzerglas.Zur Nivellierung dient eine hydraulische Wasserwaage.

Die Lösung wird nicht mit der gesamten Vertiefung gefüllt, sondern nur mit einem Teil davon. Beträgt die Tiefe beispielsweise 1,5 m, werden nur die unteren 50 cm betoniert, der Rest wird mit Schotter und Erde bedeckt.

Montage von Scharnieren und Aufhängen von Toren

Unabhängig von der Art der Montage der Stützpfeiler sollten anschließend die Hängescharniere verschweißt werden. Anschließend werden die Flügel des Flügeltors aufgehängt.

Stützpfeiler mit Stahlkern werden auf die gleiche Weise wie ihre Gegenstücke aus Stahl installiert, bis sie mit Ziegeln oder einem anderen gängigen Material abgedeckt werden.

Es ist jedoch zu beachten, dass an jedem Kern Scharnierösen und eine Auflageplatte angeschweißt werden sollten. Dies ist für die Befestigung des Flügels und des Elektroantriebs notwendig.

An die dekorativen Eigenschaften von Flügeltoren werden immer höhere Anforderungen gestellt. Daher umfasst die Liste der Installationsarbeiten auch Dekorationsarbeiten. Aber es ist heute nicht schwer, das Tor original zu machen. Das Foto zeigt beispielsweise Türen mit einem preiswerten Aufkleber

Wenn das Tor nicht automatisiert werden soll, sind keine Deckenplatten erforderlich. Wenn sich die Umstände ändern, können sie mit chemischen Ankern oder Schweißen an den Stützpfosten befestigt werden. Die letzte Methode ist zuverlässiger.

Wir empfehlen Ihnen, es zu lesen Handbuch zum Elektroschweißen für Anfänger.

Auf jeden Fall sollte die Platte nicht unter 50 cm über dem Boden montiert werden – je tiefer, desto stärker wirkt sich Feuchtigkeit auf sie aus. Im Winter ist der Elektroantrieb daher mit Schnee bedeckt, was zu einem vorzeitigen Ausfall führen kann.

Die Torflügel können in jede Richtung geöffnet werden, praktischer ist es jedoch, wenn sie nach außen gerichtet sind. Dies spart Platz auf Ihrem Territorium.

Merkmale der Installation und Konfiguration der Automatisierung

Die Torsteuerungssysteme umfassen eine beträchtliche Anzahl von Elementen, die ihren effizienten und sicheren Betrieb gewährleisten:

• Elektrische Antriebe verschiedener Art (Hebel, Linear). Jeder Flügel ist mit einer solchen Vorrichtung ausgestattet.
• Steuerblock.
• Fotozellen. Sie sind kein zwingendes Gestaltungselement, d. h. die Automatisierung kommt problemlos mit dem Schließen/Öffnen des Tores ohne sie zurecht. Mit Fotozellen können Sie ein Hindernis sofort erkennen – ein Kind, ein Tier, ein sich erfolglos näherndes Auto. Geben Sie dann einen Befehl, die Bewegung der Ventile zu stoppen.
• Drähte.
• Bedienfelder.
• Verteilerkästen.

Die Torautomatisierung wird mit 220 V betrieben.

Das Foto zeigt einen linearen Elektroantrieb. Im oberen Teil befindet sich ein Schlüssel, mit dem die Türen bei Stromausfall entriegelt werden können. In diesem Fall wird der Antriebsbügel mit der Deckenplatte verschweißt und in gleicher Weise am Stahlkern des Mastes befestigt

Wenn der Eigentümer plant, die Automatisierung selbst zu installieren, sollte er ein Modell mit Elektroantrieb wählen, bei dem die Garantie nach der Installation mit eigenen Händen nicht verloren geht.

Automatisierungen für Flügeltore sollten nicht billig sein, da wenig bekannte Hersteller oft an der Qualität sparen. Beispielsweise werden Stahlzahnräder eines Elektroantriebs (siehe Foto) häufig durch Kunststoffzahnräder ersetzt

Anforderungen an die Platzierung des Elektroantriebs

Ein wichtiger Punkt beim Aufbau der Designelemente der Torflügelsteuerung ist deren richtige Platzierung:

• Fotozellen müssen einander genau gegenüber angeordnet sein. Dies ist notwendig, damit der Empfang des Befehlssignals vom Sender durch den Empfänger nicht beeinträchtigt wird.
• Beim Einbau elektrischer Antriebe sind die Vorgaben und Empfehlungen des Herstellers zu berücksichtigen.Die Vorgaben bezüglich des Scharnierabstands und der Neigung des Stützpfostens sollten Sie fast immer strikt einhalten. Es ist wichtig, dass die Elektroantriebshalterung den erforderlichen Abstand (der Wert ist in der Anleitung angegeben) von der Ecke des Mastes hat.

Wenn die aufgeführten Anforderungen ignoriert werden, öffnet sich das Tor einfach nicht.

Bei der Befestigung der Elektroantriebshalterung an der Montageplatte durch Schweißen erfolgt zunächst eine Heftung. Danach erfolgt die Messung sowie ein Probeöffnen/Schließen des Flügels und erst dann die Ausbrühung. In diesem Fall kann die Halterung bei festgestellten Mängeln ohne besondere Schwierigkeiten und Verluste an einen neuen Standort verlegt werden.

Das Foto zeigt einen elektrischen Antrieb, der sich oben am Flügel befindet und zu dessen vorzeitigem Ausfall führen kann. Grund: Wenn der Flügel bereits am Riegel anliegt, wird der Motor trotzdem versuchen, ihn zu bewegen. Bei unzureichender Steifigkeit kommt es daher zu Verdrehungen.

Die elektrische Antriebsstange muss am Rahmen des Flügels befestigt werden und nicht am Flügel, auch wenn dieser starr ist. Die Steuereinheit wird auf einer vertikalen Fläche platziert, nicht tiefer als einen halben Meter über dem Boden, vorzugsweise höher. Dieses Element des Systems ist abgedichtet, es ist jedoch richtig, wenn die Gummidichtung regelmäßig ausgetauscht wird. Dadurch wird die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der teuren Platine, der Batterien und des Transformators im Inneren verringert.

Anschluss- und Einrichtungsnuancen

Nach der Installation aller Elemente des Systems wird die Automatisierung an die Stromversorgung angeschlossen. Zunächst werden die Leitungen an das Steuergerät angeschlossen. Und dann zum Antriebsmotor und anderen Geräten.

Für den Anschluss der Automatisierung empfiehlt es sich, Kupfer-PVA-Drähte zu verwenden. Sie sollten mit Wellrohren geschützt werden.Wenn das Kabel unter der Fahrbahn verläuft, ist es besser, es zu nehmen Wasserleitungen aus Kunststoff, was auch bei starker Belastung Schäden verhindert.

Die Verlegung der Drähte sollte verdeckt erfolgen, d. h. sie sollten in Stützrohren, in einem Zaun usw. versteckt sein. Ist dies nicht möglich, müssen zur Isolierung Materialien verwendet werden, die gegen ultraviolette Strahlung beständig sind.

Das Diagramm zeigt, wie die Automatisierung, die die Flügel des Drehtors steuert, platziert werden sollte. Um ein ausreichendes Maß an Sicherheit zu gewährleisten, ist der Einsatz von 2 Lichtschrankensätzen erforderlich

Um die Belastung des Elektroantriebs zu reduzieren, sollten Klemmen für die Extrempositionen der Flügel verwendet werden. Sie reduzieren die negativen Auswirkungen auf den Getriebemotor bei Wind und Personen, die die Flügel schwingen. Das erhöht ihre Lebensdauer deutlich.

Mit einem Spezialschlüssel können Sie das Tor auch bei Stromausfall entriegeln. Es ist bei jedem Elektroantrieb im Lieferumfang enthalten.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Das Video hilft Ihnen zu verstehen, wie Sie die Automatisierung installieren:

Moderne Flügeltore können das unbefugte Betreten des Geländes wirksam verhindern. Und erhöhen zudem den Reisekomfort und die Reisesicherheit für die Einstiegsgruppe deutlich. Dafür müssen Sie jedoch die Tore und die Automatisierung richtig auswählen und installieren.

Haben Sie Erfahrung darin, Tore selbst zu installieren, Automatisierungen zu installieren und anzuschließen? Erzählen Sie unseren Lesern davon – der Kommentarblock befindet sich unten. Außerdem können Sie hier Originalfotos Ihrer Tore hochladen, Fragen stellen oder Empfehlungen für Ihre Wahl hinterlassen.