Wartung von Split-Systemen: Klimageräte selbst reinigen, reparieren und neu befüllen

In jeder Klimazone ist die Frage der Regulierung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit in Wohn- und Industriegebäuden relevant. Zu diesem Zweck werden verschiedene Klimatisierungsgeräte verwendet. Split-Systeme sind eine der Optionen für solche Geräte. Sie zeichnen sich durch ihren günstigen Preis, stilvolles Design und Funktionalität aus.

Wie jedes andere Gerät benötigen sie eine regelmäßige professionelle Wartung. Die Herstellung erfolgt in der Regel durch spezialisierte Spezialisten verschiedener Firmen. In einigen Fällen können Sie die Wartung von Split-Systemen jedoch selbst durchführen. Nachfolgend erfahren Sie, wie das geht.

Geteiltes Systemdesign

Bevor Sie die Methoden zur Wartung, Reparatur und Betankung von Klimaanlagen beherrschen, müssen Sie sich mit deren Konstruktionsmerkmalen vertraut machen.

Ein Split-System ist eine recht komplexe Ausrüstung. Es ist in zwei Hauptelemente unterteilt:

• externe Einheit;
• Innenblock.

Der Hauptteil jedes Blocks enthält bestimmte Komponenten. Externer Teil Split-Systeme enthalten einen Ventilator, einen Kondensator, einen Kompressor, ein Vierwegeventil, Filter und ein Rohrleitungssystem. Intern – Ventilator, Verdampfer und Luftfilter. Zwischen den Blöcken zirkuliert Kältemittel: Freon.

Bei neuen Split-Systemen gibt es in der Regel keine Probleme.Wenn sie jedoch nach der ersten Saison nicht gewartet werden, werden Störungen nicht lange auf sich warten lassen.

Es bewegt sich durch ein Rohrleitungssystem. Während des Betriebs liegen Geräte in zwei Aggregatzuständen vor: flüssig und gasförmig. Für jeden Freon-Zustand wird eine spezifische Pipeline entworfen. Sie unterscheiden sich im Innen- und Außendurchmesser voneinander.

Wenn der Betrieb mindestens eines Elements des Systems gestört ist, führt dies zu erheblichen Gerätestörungen. Um größere Ausfälle zu vermeiden, wird Besitzern solcher Geräte empfohlen, mindestens einmal im Jahr eine Wartung durchzuführen.

Wenn sich die Ausrüstung auf einem Industriestandort befindet, sollte die Mindestanzahl an vorbeugenden Inspektionen zweimal pro Jahr betragen.

Es ist erwähnenswert, dass die derzeit existierenden Freon-Marken für den Menschen absolut sicher sind. Mit Ausnahme des Kältemittels R22. Es wird in der modernen Technik nicht mehr verwendet

Selbstreinigung der Ausrüstung

Aufgrund der Tatsache, dass Split-Systeme jede Sekunde eine große Luftmenge durchströmen, ist das Auftreten von Verschmutzungen unvermeidlich.

Sie werden auf folgenden Strukturelementen gebildet:

• Luftfilter;
• Kühler/Wärmetauscher;
• Ventilator

Wenn Sie nicht regelmäßig reinigen, bildet sich auf diesen Elementen eine Schmutzschicht. Es verhindert einen vollständigen Luftaustausch, was zu einer Fehlfunktion der Automatisierung führt. In diesem Fall kann es bei Benutzern zu einer unzureichenden oder gar fehlenden Kühlung kommen.

Filter reinigen und austauschen

Luftfilter sind drin Innengerät. Sie lassen sich leicht aus dem Gehäuse entfernen. Hersteller empfehlen, sie bei jeder Zimmerreinigung direkt zu reinigen.

Dies kann mit einem Staubsauger erfolgen. Das Filtertuch wird entfernt und gründlich mit einem Staubsauger gereinigt. Dann müssen die Filter an ihrer Stelle installiert werden.

Da jedoch nicht alle Benutzer diesen Vorgang durchführen, verstopft der Filter zunehmend. Hilft ein Staubsauger nicht, das Filtertuch vollständig zu reinigen, muss auf eine manuelle Reinigung zurückgegriffen werden.

In den meisten Fällen können erhebliche Filterverschmutzungen durch eine regelmäßige Trockenreinigung vermieden werden. Es dauert nur ein paar Minuten

Der Stoff wird in warmem Wasser mit milden Reinigungsmitteln oder Seife gewaschen. Sie können auch spezielle Reinigungsmittel zur Filterpflege verwenden. Achten Sie darauf, den Stoff zu trocknen. Nach dem Trocknen wird es an seinem Platz in der Struktur eingebaut.

Wenn der Filter sehr selten oder längere Zeit überhaupt nicht gereinigt wurde, ersetzen Sie ihn am besten durch einen neuen. Dies liegt daran, dass die Leinwand so konzipiert ist, dass sie kleinste Partikel in der Luft einfängt. Durch ihre Anreicherung schädigen sie die Struktur des Materials.

Selbst eine gründliche Reinigung kann es nicht wiederherstellen. Durch den Einbau eines beschädigten Luftfilters in ein Split-System erhält der Benutzer keinen Schutz vor Luftverschmutzung.

In der Produktion kann der entnommene Filter mit einem Kompressor gereinigt werden. Unter Druck stehende Luft wird kontaminierten Bereichen zugeführt und so gereinigt.

Pflege von Kühler und Wärmetauscher

Dieser Vorgang kann auch unabhängig durchgeführt werden. Die Elemente befinden sich hinter den Luftfiltern. Daher ist es sinnvoll, Filter- und Kühlerpflege in einem Verfahren zu kombinieren.

Für die vorbeugende Wartung des Kühlers ist keine vollständige Demontage des Geräts erforderlich.Dies ist bei extrem starker Verschmutzung oder Beschädigung des Kühlers erforderlich.

Kühler und Wärmetauscher sind zu einer einzigen Struktur zusammengefasst. Äußerlich ähnelt es einem Metallgrill. Sie müssen es manuell reinigen. Dabei hilft eine Bürste mit Kunststoffborsten. Mit seiner Hilfe können Sie das Gerät von Staub, Haaren und anderen trockenen Verunreinigungen reinigen.

Wenn sich auf dem Kühler ein Fettfilm befindet, müssen Sie einen Dampfreiniger verwenden. Indem Sie vorsichtig einen Dampfstrahl auf den kontaminierten Bereich richten, können Sie den Film entfernen. Restlicher Schmutz sollte mit einem trockenen Tuch entfernt werden.

Es empfiehlt sich, den Heizkörper mindestens einmal im Monat chemisch zu reinigen. Dies hilft, kostspielige Reparaturen zu vermeiden.

An der Außeneinheit befindet sich zusätzlich ein Kühlergrill. Es ist meist problematisch, dorthin zu gelangen. Es empfiehlt sich, ihn mindestens einmal im Jahr zu reinigen. Dazu müssen Sie das Gitter vom Blockkörper entfernen. Die Befestigung erfolgt mit mehreren Schrauben.

Als nächstes müssen Sie es mit warmem Wasser abspülen. Sie können Bürsten mit Kunststoffborsten und einen Schwamm verwenden. Oder verwenden Sie Chemikalien, die den Lack nicht beschädigen. Wischen Sie das Produkt nach der Reinigung trocken und legen Sie es wieder an seinen Platz. Sie können diesen Vorgang mit der Reinigung des Lüfters kombinieren.

Lüfterblätter reinigen

In einem Split-System hängt viel von den Ventilatoren ab. Sie liefern Luft in die richtige Richtung. Mit ihrer Hilfe wird warme Luft auf die Straße abgeführt und gekühlte Luft zugeführt. Ventilatoren bestehen aus Gleichstrommotoren und Laufrädern mit Flügeln.

Der Ventilator nimmt einen erheblichen Teil des Platzes im Gerät ein. Davon hängen die Richtung der Kaltluftzufuhr und die Stärke der Strömung ab. Daher müssen Sie die Sauberkeit dieses Produkts sicherstellen.

Eine Verschmutzung des Lüfters kann die Motordrehzahl verringern.Dies kann zu einer Überhitzung und einem schnellen Ausfall führen. Außerdem können große Verunreinigungen die Laufradschaufeln beschädigen und verbiegen. In diesem Fall ändert sich die Richtung der Luftzufuhr und die Produktivität des Split-Systems nimmt auch nach der Reinigung ab.

Die Reinigung des Lüfters ist nicht sehr schwierig. Sie müssen nur darauf achten, dass kein Wasser und keine Reinigungsflüssigkeit auf die Steuerplatine und die Anschlüsse gelangen.

Durch Entfernen des Gehäusedeckels und der Filter kommt der Lüfter zum Vorschein. Die Klingen müssen mit einem feuchten Tuch abgewischt werden. Wenn sich viel Staub auf den Klingen befindet, können Sie die Klingen vorab saugen.

Es wird empfohlen, den Ventilator des Außengeräts zu warten, wenn dieser leicht zugänglich ist. Wenn dies nicht der Fall ist, ist es besser, Hilfe von Spezialisten zu suchen.

Nachfüllen des Systems mit Freon

Unter normalen Betriebsbedingungen muss das Kältemittel frühestens 18 Monate nach dem Kauf nachgefüllt werden. Dies liegt an der natürlichen Eigenschaft von Freon, zu verdampfen. Die Verdunstung erfolgt an Rohrleitungsverbindungen oder durch Mikrorisse im Material.

Der Behälter mit dem Kältemittel muss vom Arbeitsbeginn bis zum Arbeitsende an der gleichen Stelle stehen. Daher ist es notwendig, eine stabile Position des Behälters und die optimale Länge der Schläuche zu wählen

Die Notwendigkeit, das System wieder aufzutanken, kann jedoch schon früher entstehen. Folgende Ereignisse können dazu führen:

• mechanische Beschädigung der Rohrleitung;
• Fabrikmängel – Versagen der Automatisierung in der Produktion;
• nicht standardmäßige Installation eines Split-Systems – Verlängerung der Kommunikationsrohre;
• Durchführung von Systemreparaturen ohne anschließendes Auftanken – beispielsweise den Austausch eines Kompressors.

Dies sind die Gründe, warum es im System möglicherweise an Freon mangelt.Es ist auch erwähnenswert, dass das Kältemittel auch bei Geräten verdunstet, die noch nie an das Netzwerk angeschlossen waren. Daher müssen Sie diese Funktion berücksichtigen und auf das Produktionsdatum des Geräts achten.

Im Durchschnitt wird die Freonmenge im System um 8 % pro Jahr reduziert. Ein erheblicher Kältemittelmangel kann zu irreparablen Folgen führen: Verstopfung des Kompressors und dessen völliger Ausfall. Daher wird empfohlen, den Freonstand alle anderthalb Jahre und nach jeder Reparatur zu überprüfen.

Stufe Nr. 1 – Vorarbeiten

Sie müssen die technische Dokumentation Ihres Split-Systems studieren. Dies ist notwendig, um zu bestimmen, welche Art von Freon in das Gerät eingefüllt wird und wie hoch der optimale Gasdruck im System ist.

Als nächstes müssen Sie basierend auf den erhaltenen Informationen eine Kältemittelflasche kaufen. Die am häufigsten verwendeten Freonmarken sind R410A und R407C.

Die erste Substanzart kann zum Nachfüllen des Systems verwendet werden, ohne das restliche Freon abzupumpen. Die zweite Stoffart kann mit einem Split-System erst nach vollständiger Entfernung der Freon-Rückstände aus den Rohrleitungen und dem Kompressor nachgefüllt werden.

Am besten besorgen Sie sich ein professionelles Werkzeug, um die Kältemittelmenge im System zu überwachen. Dadurch werden Situationen einer Unter- oder Überfüllung von Freon in der Ausrüstung vermieden.

Zum Arbeiten benötigen Sie Folgendes:

• Freon der gewünschten Marke;
• ein Manometer, das an die Flasche und das Split-System angeschlossen wird;
• Schraubenschlüssel der richtigen Größe.

Es gibt verschiedene Methoden zum Nachfüllen eines Split-Systems mit Freon. Die praktischste Methode zur Selbstdurchführung zu Hause ist die Überwachung des Drucks im System. Am häufigsten wird es von Profis verwendet.

Um das Kältemittel auszutauschen, benötigen Sie freien Zugang zum Außengerät.Es verfügt über zwei Ausgänge zum Ersetzen von Freon. Durch sie wird Gas gepumpt und gepumpt.

Stufe Nr. 2 – Freon ersetzen

Arbeitsauftrag zum Ersetzen des Kältemittels kann in folgende Phasen unterteilt werden:

1. Einschalten des Split-Systems im maximalen Kühlmodus.
2. Anschließen eines Manometers an das Außengerät.
3. Restgas aus dem System entfernen – falls erforderlich.
4. Kühltemperatur auf mittlere Position einstellen.
5. Teilweise Gasversorgung des Systems mit Überprüfung der Messwerte am Manometer mit den werkseitigen Druckwerten.
6. Stoppen Sie die Freonzufuhr, sobald sich der Druck wieder normalisiert hat.
7. Trennen Sie den Schlauch und das Manometer vom Verteiler.
8. Anziehen der Leitungen zum Tanken.
9. Überprüfung der Funktion von Klimageräten.

Wenn alles richtig gemacht wird, muss die Ausrüstung mindestens eineinhalb Jahre lang nicht wiederholt werden.

In einigen Fällen greifen einige Besitzer von Split-Systemen auf die Demontage des Außengeräts zurück. Auf diese Weise können Sie nicht nur das System mit Freon füllen, sondern auch die gesamte Ausrüstung im Raum vollständig warten

Wenn zu oft nachgefüllt werden muss, deutet dies auf ein Kältemittelleck im System hin. Wie Sie dieses Problem beheben können, wird weiter unten besprochen.

Selbstreparatur des Split-Systems

Es ist nicht ratsam, solche Geräte selbst zu reparieren. Um eine Störung vollständig beheben zu können, müssen Sie nicht nur die Funktionsweise aller Strukturelemente kennen, sondern auch über bestimmte Werkzeuge verfügen.

Sie müssen auch bedenken, dass das Split-System mit Netzspannung betrieben wird. Und es ist gefährlich für Gesundheit und Leben. Wenn Sie also kein Vertrauen in Ihre Fähigkeiten und Fertigkeiten haben, ist es besser, die Diagnose von Fehlern und deren Beseitigung erfahrenen Spezialisten anzuvertrauen.

Um zu verstehen, welche Maßnahmen Sie zur Reparatur des Split-Systems selbst ergreifen können, müssen Sie die Hauptursachen für Störungen kennen. Einige davon werden später in diesem Artikel besprochen. Aber ein qualifizierter Fachmann kann Probleme und Schäden am genauesten und schnellsten erkennen.

Das Gerät lässt sich nicht einschalten

Die Gründe hierfür können folgende sein:

• leere Batterie im Bedienfeld;
• beschädigte Steckdose oder Schutzschalter;
• beschädigtes Netzwerkkabel;
• Mangel an Spannung im Netz oder dessen Unter-/Überschuss.

Am einfachsten ist es, die Batterien selbst auszutauschen. Sie können die Steckdose mit einem anderen funktionierenden Netzwerkgerät überprüfen. Wenn Sie Schäden am Kabel feststellen, müssen Sie die Verwendung des Geräts sofort einstellen und das Kabel durch ein neues mit demselben Querschnitt ersetzen.

Auf dem Weg des Stroms vom Messgerät zum Steuergerät können sich Hindernisse in Form von Oxiden auf den Kontakten befinden. Es kommt häufig zu einer mangelhaften Verbindung der Steckverbinder. All dies kann der Grund für die fehlende Stromversorgung des Split-Systems sein.

Die Spannung im Netzwerk muss mit einem Multimeter oder Wechselvoltmeter überprüft werden. Wenn die Spannung deutlich niedriger oder höher als 220 V ist, müssen Sie über die Anschaffung zusätzlicher Geräte zur Normalisierung der Spannung nachdenken – Stabilisatoren oder Wandler.

Das Gerät kühlt nicht gut

Die häufigsten Ursachen für diese Fehlfunktion sind folgende:

• Mangel an Freon im System;
• verstopfter Luftauslass im Innengerät;
• verschlissener Kompressor;
• Fehlfunktion des Lüfters;
• verstopfte Kapillarrohre.

Aufgrund der geringen Kältemittelmenge in den Rohrleitungen wird der Betrieb des Kompressors gestört.Moderne Split-Systeme signalisieren ein Problem im Voraus, da im Design des Geräts ein Drucksensor vorhanden ist.

Freon könnte allmählich verdunsten oder austreten. Der Mangel an Kältemittel wird durch Folgendes angezeigt: Der Lüfter bläst, der Kompressor arbeitet ständig mit seltenen Abschaltungen oder funktioniert überhaupt nicht (aufgrund von Überhitzung bei extrem niedrigem Freongehalt im System). Dieses Problem lässt sich lösen, indem man nach einem Kältemittelleck sucht und es wieder auffüllt.

Hindernisse auf dem Weg kalter Luft sind die häufigste Ursache für mangelnde Kühlung. Sie liegen in der Regel in Form einer Schmutzschicht aus Flusen, Wolle und Staub vor. Die Luftleistung sollte durch Reinigen der Luftfilter des Innengeräts wiederhergestellt werden.

In den fortgeschrittensten Fällen kann eine Kontamination im Inneren der Geräte zur Ausbreitung unangenehmer Gerüche und sogar Krankheiten führen. Daher ist es äußerst wichtig, die Klimaanlagengeräte rechtzeitig zu reinigen

Der Kompressor ist das am stärksten belastete Element des Systems. Sein Verschleiß kann zu mangelnder Kühlung führen. Offensichtliche Merkmale eines Kompressorausfalls: Es ist zu beobachten, dass die Lüfter in Betrieb sind, es sind jedoch keine Betriebsgeräusche des Kompressors und der Kühlung selbst zu hören. Dies kann aber auch auf einen Ausfall der Kondensatoren (Start und Betrieb) oder des Thermorelais hinweisen.

Um die genaue Ursache des Ausfalls zu ermitteln, müssen Sie jedes Element einzeln überprüfen. Dazu benötigen Sie ein Multimeter und einige Kenntnisse in der Elektrotechnik. Das beschädigte Teil wird durch ein neues ersetzt. Wenn der Kompressor ausgetauscht wurde, muss das Freonvolumen wieder aufgefüllt werden.

Defekte Lüfter können auch zu einer schlechten Kühlleistung führen.In diesem Fall ist ein Betriebsgeräusch des Kompressors zu hören, es erfolgt jedoch kein Luftstrom – der Luftstrom aus dem Split-System ist nicht zu spüren. Zur Reparatur müssen Sie die Geräteabdeckung öffnen, den Lüfter vom Gehäuse und der Steuerplatine trennen und ihn durch ein neues Teil ersetzen, wobei Sie auf die Polarität der Verbindung achten müssen.

Ventilatoren für Split-Systeme sind preisgünstige Teile. Bei Bedarf können Sie zum Austausch ein separates Laufrad oder einen Motor für die erforderliche Spannung kaufen

Wenn die Kapillarrohre verstopft sind, wird die Zirkulation des Kältemittels durch sie gestört. Dies führt dazu, dass Freon kocht und verdampft, bevor es in den Verdampfer gelangt. In diesem Fall kann der Kompressor mit seltenen Ausfällen ständig arbeiten, die Kühlung ist jedoch schwach.

Wenn die Verstopfung schwerwiegend ist, läuft der Kompressor weiter, ohne abzuschalten, und der Benutzer erhält warme Luft. Das Problem wird durch Waschen der Röhrchen mit speziellen Lösungsmitteln oder Wasser unter Druck gelöst. Hilft dies nicht, wird der Schlauch durch einen neuen ersetzt.

Eine weitere häufige Panne ist ein Leck an der internen Split-Einheit. Warum das passiert und wie man mit diesem Problem umgeht, haben wir in erklärt dieses Material.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Den Vorgang der Reinigung des Split-Systems können Sie im Video deutlicher sehen:

Selbstständige Reparaturen durchführen und Reinigung von Split-Systemen Mit der richtigen Herangehensweise an die Sache ist das möglich. Es wird dringend empfohlen, das Design des Geräts, seine Dokumentation und die Merkmale des zu wartenden Geräts zu studieren.

Es ist auch notwendig, Sicherheitsvorkehrungen einzuhalten. Wenn die Störung nicht selbst diagnostiziert und behoben werden kann, ist es nicht erforderlich, das defekte Split-System erneut an das Netzwerk anzuschließen. Am besten wenden Sie sich an ein Fachunternehmen.

Wenn Sie Fragen zum Thema des Artikels haben, können Sie diese im Kommentarbereich stellen. Dort können Sie wertvolle Ratschläge geben oder erzählen, wie Sie das Split-System selbst gereinigt haben.