Fehlercodes der Electrolux-Klimaanlage: So entschlüsseln Sie Fehlercodes und beheben sie

Klimatisierungssysteme der schwedischen Marke Electrolux für den privaten oder industriellen Einsatz sind von hoher Qualität und Zuverlässigkeit. Aber manchmal erscheinen Fehler auf dem Display des Innengeräts der Klimaanlage; es ist nicht klar, was in solchen Situationen zu tun ist.

Sollte ich mich sofort an das Servicecenter wenden? Vielleicht reichen Ihre eigenen Kenntnisse, Fähigkeiten und Werkzeuge aus, um die Panne zu beheben. In jedem Fall müssen Sie zunächst die Fehlercodes der Electrolux-Klimaanlage entschlüsseln, die Gründe für ihr Auftreten verstehen und dann eine Entscheidung treffen.

In diesem Artikel werden wir uns mit der Funktionsweise des Selbstdiagnosesystems von Klimaanlagen dieser Marke befassen. Machen wir uns mit häufigen Fehlern und Möglichkeiten zu deren Beseitigung vertraut. Wir erfahren, was seltene Störungen bedeuten, wie in solchen Situationen vorzugehen ist und was zu tun ist, um das Erscheinen von Pannenmeldungen zu verhindern.

Selbstdiagnosesystem für Electrolux-Klimaanlagen

Strukturell sind Klimaanlagen recht komplexe Geräte.In den Blöcken befinden sich Kühlkreisläufe, Steuerplatinen, verschiedene Sensoren, Ventile, Wechselrichter und andere Teile.

Das Selbstdiagnosesystem, ein Servicesystem, ist eine Art Software, die dazu dient, Fehlfunktionen einzelner Elemente und Komponenten der Ausrüstung zu melden. Die Implementierung in das Steuergerät erfolgt über die „Firmware“-Methode.

Die Fülle an Gerätekomponenten war Anlass für die Entwicklung eines Geräteselbstdiagnosesystems, das Fehler im Betrieb erkennt und in Form von Codes anzeigt

Eine alphanumerische Meldung kann darauf hinweisen, dass das Gerät nicht richtig installiert ist oder dass es gereinigt oder nachgefüllt werden muss.

Es kommt auch vor, dass die Hauptarbeitseinheiten ausfallen oder verschlissene Teile ausgetauscht werden müssen.

Abhängig von der Komplexität des Split-Systems und der Anzahl der gesteuerten Funktionen dauert die Dekodierung der Codes jedoch eine oder mehrere Druckseiten. Jede Serie von Firmengeräten kann über eine eigene Firmware verfügen.

Die Fehlfunktion wird durch Vergleich des Fehlercodes mit der Tabelle ermittelt, die in der Anleitung für ein bestimmtes Modell oder auf der offiziellen Website des Herstellers aufgeführt ist

Um den Selbstdiagnosevorgang zu aktivieren, müssen Sie gleichzeitig auf der Fernbedienung drücken TEMP Und MODUS.

Wenn die Fehlerbehebung nur erforderlich ist Wartung und Reinigung Ohne Demontage können Sie es selbst handhaben. Komplexe Pannen, die den Ausbau, die Demontage des Gerätes und den Austausch von Teilen erfordern, überlassen Sie am besten einem Fachmann.

Manchmal können beim Betrieb von Electrolux-Klimaanlagen mehrere Fehler auftreten. In solchen Fällen werden Codes für schwerwiegende Störungen ermittelt und bei deren Beseitigung können Meldungen über andere Fehler erscheinen.

Der Benutzer kann eine Reihe einfacher Vorgänge selbst durchführen:

• Filter reinigen und ersetzen;
• Entriegeln Sie die Jalousien, indem Sie Fremdkörper entfernen.
• Wiederherstellung der normalen Stromversorgung.

Die Beteiligung eines zertifizierten Spezialisten erfordert ein Kältemittelleck, einen Ausfall des Kompressors, des Elektromotors oder des elektronischen Steuersystems.

Gründe für die Schutzaktivierung (E1-E9)

Die Verbraucheroptionen für alle Klimaanlagen sind ungefähr gleich, die Schutzfunktionen vor widrigen äußeren Bedingungen und unsachgemäßer Bedienung sind jedoch unterschiedlich.

In diesem Fall wird der Schutzmechanismus der Electrolux-Klimaanlagen aktiviert und schaltet das Gerät automatisch ab. Nach 3 Minuten können Sie den Betrieb des Gerätes wieder aufnehmen. nach dem Herunterfahren.

Der Schutz wird ausgelöst, wenn äußere und innere Bedingungen nicht den in der Tabelle angegebenen Parametern entsprechen. Diese Tabelle finden Sie in der Anleitung zum Gerät.

Grund Nr. 1 – hoher oder niedriger Blutdruck

Der Betrieb des Gerätes wird durch einen bestimmten Druck im System aufrechterhalten. Der Wirkstoff ist Freon. Der Füllstand wird durch zwei Sensoren kontrolliert – Hoch- und Niederdruck.

Niedriger Druck deutet auf Kältemittelmangel, vorzeitige Drosselung, einen schwachen Verdampfer oder ein schwaches Expansionsventil hin. „Hoch“ weist auf Überladung, schwachen Kondensator, flüchtige Gase und hohe Außentemperatur hin

Fehler E1 auf dem Display bedeutet, dass der Hochdrucksensor aufgrund einer Freon-Aufladung über dem Normalwert ausgelöst hat.

Nachricht E3 signalisiert niedrigen Druck, d. h. unzureichende Menge an Freon im System. In diesem Fall ist es erforderlich Aufladen der Klimaanlage mit Kältemittel.

Es kann aber auch andere Gründe geben, mit denen sich nur ein Spezialist befassen sollte.

Wenn die Druckmesser selbst defekt sind und ausgetauscht werden müssen, treten Fehler auf Fc Und Fd.

Grund Nr. 2 – Einfrieren des Innengeräts

Wenn die Klimaanlage nicht über einen Frostschutz für das Innengerät verfügt, kann es zu Eisbildung an den Ventilen, den Oberflächen der Kupferrohre und am Wärmetauscher kommen. Das Gerät beginnt, Schnee und Frost zu blasen.

Nur ein Meister kann solche Pannen beheben. Ein selbständiges Eingreifen kann die Situation verschlimmern und zu irreparablen Schäden führen, die eine Reparatur unmöglich machen

Fehler E2 verhindert solche Entwicklungen und schaltet das Gerät rechtzeitig ab, meldet aber das Problem. Um ein vollständiges Bild zu erhalten, ist eine Inspektion der Außeneinheit erforderlich.

Am häufigsten wird die Eisbildung durch Verschmutzung verursacht:

• Filter;
• Lüfterräder;
• Verdampferfläche des Wärmetauschers.

Es empfiehlt sich auch, vor der Maschine oder in Bereichen, in denen Luft eindringt, nach Hindernissen zu suchen. Dies geschieht, wenn das Gerät in einer Nische platziert wird.

Die Lufteinlassöffnung muss sauber und offen gehalten werden. Es sollte nicht mit dekorativen Elementen oder Platten bedeckt werden.

Wenn das Problem in der Verschmutzung von Teilen oder dem Vorhandensein von Hindernissen in der Klimaanlage liegt, ist es möglich, das Problem selbst zu beheben.

Das Einfrieren des Innengeräts ist jedoch manchmal verbunden mit:

• Probleme auf der Steuerplatine;
• Ausfall von Sensoren, Thermostatventil;
• Mangel an Freon;
• Kapillarrohr verstopft.

In solchen Fällen hilft ein Meister. Es lohnt sich auch, auf die Übereinstimmung des Gerätetyps mit den Betriebsbedingungen zu achten. Einige Modelle sind nicht für den Betrieb bei kaltem Wetter ausgelegt, es sei denn, sie sind winterfest.

Grund Nr. 3 – Sicherungsauslösungen

Der Klimakompressor ist ein teures Teil und muss daher auch bei Verdacht auf eine Panne überwacht werden. Führen Sie eine Diagnose durchum die Ursache seines Auftretens herauszufinden.Ein erheblicher Teil dieser Elemente kann nicht repariert werden und muss ausgetauscht werden.

Was bedeutet der Fehler? E4? Am häufigsten wird gesagt, dass eine kleine Menge Kältemittel dazu führte, dass nicht genügend Öl in das Kurbelgehäuse des Kompressors gelangte. Gleichzeitig kommt es zu einer Überhitzung und die Austrittstemperatur steigt. Ein erhebliches Freon-Leck führt auch dazu, dass Luft in den Kühlkreislauf gelangt.

Wenn ein kompressorbezogener Code angezeigt wird, ist es wichtig, ihn zu diagnostizieren. Wenn Sie sich ohne zusätzliche Inspektion auf das Auftanken, den Einbau eines Filters oder die Beseitigung von Lecks beschränken, wird das Teil bald ausfallen

Welche Aktionen sollte der Master durchführen? Analysieren Sie den Zustand des Öls. Überprüfen Sie die Dichtheit des Kältemittelkreislaufs und das Vorhandensein von Feuchtigkeit darin. Führen Sie zusätzliche Diagnosen des Systems durch.

Grund Nr. 4 – Überstrom

Der Kompressorstrom ist ein Indikator für eine Reihe von Systemfehlern. Ein reduzierter Strom zeigt an, dass der Kompressor ohne Last arbeitet. Das bedeutet, dass Freon ausgetreten ist.

Aber es ist ein Fehler E5 zeigt einen erhöhten Strom an. Dies geschieht, wenn dem Kompressoreinlass flüssiges statt gasförmiges Kältemittel zugeführt wird. Der Ausfall wird durch eine zu niedrige Außenlufttemperatur oder verschmutzte Filter im Innengerät verursacht.

Weitere Anzeichen weisen auf die Notwendigkeit einer Filterreinigung hin: unangenehme Gerüche, Fremdgeräusche beim Betrieb des Gerätes, Leistungsabfall, erhöhter Energieverbrauch

Um den Fehler zu beheben, müssen Sie im Gerätepass die Übereinstimmung der Außentemperatur mit den minimal zulässigen Werten überprüfen. Und reinigen Sie auch die Filter.

Grund Nr. 5 – Ausfall der Kommunikationsleitung

Code E6 weist auf einen Fehler beim Anschluss von Systemkomponenten hin.Beispielsweise besteht keine Verbindung zwischen Außen- und Innengerät.

Sie müssen alle Anschlüsse überprüfen, aber vergessen Sie vorher nicht:

• Schalten Sie die Netzwerkstromversorgung aus.
• 3 Minuten warten;
• Stellen Sie sicher, dass die Drehung des Lüfterrads stoppt.

Wenn der Fehler nicht behoben wird, sollten Sie das Verbindungskabel trennen und es mit einer separaten Leitung verbinden, um die Spannung auf der Leitung zu überprüfen und zu messen. Vergleichen Sie dann die erhaltenen Werte mit den Referenzwerten. Es empfiehlt sich auch, die Sicherungen und Thermosicherungen zu überprüfen.

Grund Nr. 6 – Konflikt der installierten Modi

Wenn mehrere Innengeräte betrieben werden, wird eines davon als Master, die anderen als Untergeräte bestimmt. Wenn der Modus aktiviert ist MEISTER/SKLAVE Das Gerät arbeitet gemäß den Parametern, die an der Hauptkabelfernbedienung eingestellt sind, und die Umschaltung erfolgt auch über diese.

Fehler E7 erscheint, wenn der Hauptmodus auf einen Modus eingestellt ist und der Slave-Modus in einem anderen eingeschaltet ist, zum Beispiel Heizen und Kühlen oder Entfeuchtung; Kühlen und Heizen.

Wenn die Haupt-Kabelfernbedienung ausgeschaltet oder auf den Modus „Belüftung“ eingestellt ist, arbeitet das System gemäß den Parametern, die über die Nebenfernbedienung eingestellt wurden

Wenn mehrere kabelgebundene Steuergeräte gleichzeitig eingeschaltet sind, bestimmt das System als Hauptgerät den Block, der den Mindestwert der Nummer (Adresse) erzeugt.

Um den Fehler E7 zu beseitigen, reicht es aus, die Blöcke richtig aufeinander abzustimmen und die richtigen Modi einzustellen.

Grund Nr. 7 – Überlastung des Lüfters des Innengeräts

Durch die Rotation der Lüfterflügel entsteht ein Luftstrom, der durch die Verdampferrohre strömt. Wenn keine kalte Luft vorhanden ist, kann dies an einem defekten Lüfter liegen. Fehler E8 meldet einen Kurzschluss, einen Leitungsbruch oder ein defektes Teil.

Gehen Sie zur Diagnose wie folgt vor:

• Entfernen Sie die obere Abdeckung.
• Überprüfen Sie das Laufrad und den Motor.
• Überprüfen Sie die Klingen auf Beschädigungen.
• Wir achten darauf, dass es zu keiner Verstopfung durch Fremdkörper kommt.

Um die Freiheit und Leichtgängigkeit der Klingen zu überprüfen, drehen wir sie von Hand. Wenn sich die Welle mit dem Laufrad nicht oder nur schwer dreht, liegt die Ursache des Ausfalls in der durchgebrannten Statorwicklung.

Die Lebensdauer des Motors ist in der Regel länger als die des Geräts selbst, sodass das Teil selten ausfällt. Es gibt immer ein Diagramm darauf und hier sind Tests erforderlich

Es kommt vor, dass ein Kondensator oder ein anderes Schaltungselement ausgetauscht werden muss. Nur ein Spezialist kann eine vollständige Diagnose durchführen.

Grund Nr. 8 – Überlauf des Entwässerungsbades

Die Entwässerungspumpe ist daran gewöhnt Kondensatableitung auf die Straße oder in die Kanalisation. Hierbei handelt es sich um eine Einbaueinheit, die den Funktionen des Systems und seinen Betriebsbedingungen entspricht.

Das Gerät ist eine Struktur, die aus einem Schwimmer, einem Behälter, einem Motor und einem Rohr zum Ablassen von Flüssigkeit besteht. Das Element verfügt über eine große Ressource, sodass es selten kaputt geht

Fehler E9 erscheint, wenn das Entwässerungsbad überläuft. In diesem Fall stellt das Gerät den Kühlbetrieb ein, das Kondensat muss manuell abgelassen werden.

Der Grund für diesen Bedarf kann die Ansammlung aggressiver Substanzen oder gewöhnliche Verschmutzung sein. Es ist nützlich zu reinigen. Lässt sich das Problem nicht lösen, rufen wir einen Spezialisten.

Ausfälle des Temperatursensors (F)

Bei den Sensoren handelt es sich in der Regel um Halbleiterthermistoren. Einfache Modelle von Electrolux-Klimaanlagen verfügen über zwei solcher Elemente; intelligente Geräte haben mehr davon.

Temperatursensoren – Komponenten, die an bestimmten Stellen außerhalb oder innerhalb des Systems Indikatoren erfassen und Informationen an das Steuergerät übermitteln

Anhand der empfangenen Daten wird eine Anpassung vorgenommen: Der Motorkompressor arbeitet aktiv, mäßig oder schaltet sich ab und erzeugt einen Fehlercode.

Die folgenden Temperaturerkennungssensoren sind im Innengerät installiert:

1. Raumluft. Legt die Betriebsparameter des Kompressors fest. Fehler F0.
2. Verdampfer (befindet sich in der Mitte des Elements). Schaltet den Kompressor ab, wenn die Verdampfertemperatur unter Null fällt, um eine Vereisung des Verdampfers zu verhindern. Der Code wird angezeigt F2.
3. Am Einlass und Auslass des Verdampfers. Gibt Fehler aus F1 Und F3.
4. Lüftermotor. Schaltet den Motor bei Überhitzung ab, um einen Brand zu verhindern.
5. Sicherung im Klemmenblock. Es öffnet den Stromversorgungskreis des Geräts und brennt aus, wenn es über 90 Grad überhitzt.

Die allgemeine Regel zur Lösung von Problemen mit Temperatursensoren besteht darin, auf der Steuerplatine alles zu finden, was mit ihnen verbunden ist: kein Signal, offener Stromkreis, Kurzschluss.

Der externe Block enthält Temperatursensoren:

1. Außenluft. Begrenzt den Betrieb des Gerätes, wenn die Außentemperatur unter der gemäß den Kennlinien zulässigen Temperatur liegt. Das Gerät gibt einen Fehler aus F4 und es lässt sich einfach nicht einschalten.
2. Kondensator. Es können mehrere solcher Sensoren an unterschiedlichen Orten vorhanden sein. Die Funktion des Elements besteht darin, den Druck unter wechselnden Außenbedingungen im gewünschten Bereich zu halten.
3. Kompressoraustrittstemperaturen. Mit seiner Hilfe wird der Druck indirekt bestimmt. Wenn es die Norm überschreitet, wird ein Fehler ausgegeben F8 oder F9.
4. Gasleitung. Wiederholt den Niederdrucksensor.

Die Anzahl der Sensoren (am Lüftermotor, am Anschlussblock usw.) der Klimaanlage kann konstruktionsbedingt unterschiedlich sein, die Vorgehensweise bei Fehlermeldung ist jedoch die gleiche.

Um zu verstehen, ob der Thermistor funktioniert oder nicht, müssen Sie seinen Widerstand bestimmen. Als Werkzeuge benötigen Sie ein Ohmmeter oder Multimeter sowie ein Raumthermometer.

Wir nehmen den Sensor heraus, messen den Widerstand, lesen die Messwerte ab, messen die Raumtemperatur und überprüfen die Zahlen anhand der Dokumentation des untersuchten Modells. Der durchschnittliche und häufigste Wert bei einer Umgebungstemperatur von 25 Grad beträgt 10 kOhm

Sollte sich herausstellen, dass der Sensor defekt ist, können Sie an seiner Stelle einen Permanent- oder Trimmwiderstand installieren, um die Funktionsfähigkeit des Geräts vorübergehend wiederherzustellen. In diesem Fall arbeitet die Klimaanlage mit maximaler Leistung, daher lohnt es sich, den Austausch des Teils durch ein funktionsfähiges Originalteil zu beschleunigen.

Untypische Werte auf dem Display

Wenn Sie den Modus einschalten "Hitze" Das Gerät beginnt zu arbeiten, aber nach einer Weile hört die Luft auf zu blasen, die Sonnenanzeige blinkt und die Aufschrift leuchtet auf H1, bedeutet dies, dass das Gerät in den Abtaumodus wechselt.

Um das Gerät auszuschalten, müssen Sie die Fernbedienung gleichzeitig gedrückt halten X-FAN Und MODUS. Nach einer halben Stunde sollte die Klimaanlage im normalen Rhythmus arbeiten.

Manchmal erscheint auf dem Display ein unverständlicher Code, dessen Erklärung weder in der Anleitung noch auf der Website des Herstellers steht. Zum Beispiel eine blinkende Sonne und der Wert H7

Im Fehlerfall H7 Eine Diagnose des Steuer- und Anzeigemoduls des Geräts ist erforderlich. Nur ein Spezialist kann es durchführen.

Bedeutung H6 steht für die Aktivierung des Kompressorblockiersensors. Dies geschieht in zwei Fällen: wenn der Sensor selbst defekt ist und ersetzt werden muss, oder wenn die Freonladung nicht ausreicht.

Außerdem ist es bei einem solchen Fehler möglich, dass die Stromversorgung des Laufrads des Innengeräts falsch angeschlossen ist, was bei der Montage nicht berücksichtigt wurde. Hier müssen Sie die Platine zerlegen, um die Ursache zu klären und zu beseitigen.

Regeln für die Reinigung des Luftfilters

Laut Herstellerempfehlung muss der Luftfilter nach 100 Betriebsstunden des Gerätes gereinigt werden.

Der Verfahrensalgorithmus ist einfach:

1. Schalten Sie das Gerät aus. Öffnen Sie die Frontplatte.
2. Ziehen Sie den Filterhebel vorsichtig zu sich hin. Abrufen des Elements.
3. Wir waschen den Filter in warmem Wasser mit einer Waschlösung.
4. Trocknen Sie das Teil im Schatten, installieren Sie es und schließen Sie das Gerät.

Wenn auch die Frontplatte verschmutzt ist, befestigen Sie sie in der oberen Position, ziehen Sie sie zu sich, nehmen Sie sie ab und waschen Sie sie.

Die Verwendung von Benzin, Lösungsmitteln und scheuernden Reinigungsmitteln ist verboten.

Lassen Sie kein Wasser in die Inneneinheit des Geräts eindringen. Es besteht die Gefahr eines Stromschlags. Daher müssen die Teile getrennt vom Block selbst entfernt und gewaschen werden.

Wenn die Klimaanlage in einem sehr schmutzigen Raum betrieben wird, müssen Sie den Filter alle zwei Wochen waschen.

Vermeidung von Fehlern im Klimaanlagenbetrieb

Qualität Installation einer Klimaanlage hat großen Einfluss auf die Dauer und Kontinuität seines Dienstes. Die Leistungen professioneller Handwerker sind relativ günstig, amortisieren sich aber um ein Vielfaches.

Bei der Installation von Electrolux-Klimaanlagen müssen Spezialisten eine Reihe von Faktoren berücksichtigen:

• Raumfläche;
• Richtung der Sonnenstrahlen;
• Größe und Lage der Fenster;
• Anzahl der lebenden Personen;
• Verfügbarkeit und Platzierung anderer Geräte.

Es wäre gut, wenn das Unternehmen eine Dokumentation mit einem technischen Entwurf für eine bestimmte Wohnung, ein bestimmtes Haus oder einen bestimmten Raum bereitstellen würde.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Video zum Reinigen der Klimaanlage selbst.Die Demontage des Split-Systems wird detailliert dargestellt, Empfehlungen und Erklärungen gegeben. Bevor Sie die Schritte wiederholen, empfiehlt es sich, die Videoaufzeichnung einzuschalten, damit Sie nach der Reinigung alle Teile problemlos wieder an ihren Platz bringen können:

Ein weiteres Video über die Demontage einer Klimaanlage zur Reinigung von einem Servicetechniker:

Jeder Fehlercode auf den Displays von Electrolux-Klimaanlagen macht es einfach, die Ursache der Störung zu ermitteln. Das Diagnosesystem ermöglicht außerdem die Automatisierung der Klimaanlagensteuerung und die Überwachung des ordnungsgemäßen Zustands des Geräts. Der Mechanismus zur Anzeige von Informationen über eine Fehlfunktion auf dem Display ermöglicht es Ihnen, den Betrieb des Geräts umgehend zu stoppen und das Problem zu beheben. Dies ist eine praktische Funktion für Benutzer und Servicecenter-Mitarbeiter.

Für Besitzer von Klimaanlagen ist es hilfreich, die Fehlercodes zumindest einigermaßen zu verstehen, um zu hohe Reparaturkosten zu vermeiden oder das Problem selbst zu beheben.

Haben Sie eine Klimaanlage der Marke Electrolux installiert und möchten Sie Ihre eigenen Erfahrungen mit der Suche nach einer Panne und den Nuancen der Behebung teilen? Erzählen Sie unseren Lesern davon – der Feedback-Block befindet sich unten.