Fehler bei Haier-Klimaanlagen: Dekodierung von Fehlercodes und Tipps zu deren Behebung
Die Haushaltsklimaanlagen von Haier gehören zur Klasse der zuverlässigen und langlebigen Geräte.Sie verbrauchen Energie sparsam und belasten die Umwelt nicht. Sie verfügen über ein Eurovent-Systemzertifikat, das die hohe Qualität der Geräte bestätigt, und werden zu einem angemessenen Preis verkauft.
Aber auch bei solchen betriebsresistenten Einheiten kommt es zu Ausfällen und Störungen. Bei Störungen empfiehlt der Hersteller, sich umgehend an das Servicecenter zu wenden. Dies ist ein guter Rat, insbesondere wenn Motor und Elektronik ausfallen.
Aber Sie müssen zugeben, dass es keinen Sinn macht, einen Spezialisten einzuladen, Zeit mit Warten auf ihn zu verschwenden und zusätzliches Geld für etwas auszugeben, das Sie schnell und mühelos selbst reparieren können. Darüber hinaus werden alle Fehler der Haier-Klimaanlage auf dem Display angezeigt und Sie müssen nicht raten, welches Gerät unbrauchbar geworden ist. Sie müssen lediglich die alphanumerische Abkürzung richtig entziffern und den besten Weg finden, sie zu entfernen.
Aus diesem Grund haben wir eine detaillierte Übersicht über typische Fehlercodes einer Haier-Klimaanlage und Methoden zu deren Behebung zusammengestellt. Mit diesen Informationen wissen Sie genau, welche Probleme zu Hause behoben werden können und in welchen Fällen Sie auf die Mitwirkung eines Spezialisten für die Reparatur von Klimageräten nicht verzichten können.
Der Inhalt des Artikels:
Ursachen für Ausfälle der Haier-Klimaanlage
Hyer-Klimaanlagen haben keine Angst vor intensiver Betriebsbelastung und arbeiten rund um die Uhr störungsfrei.Wohn-, Arbeits- und Büroräume effektiv kühlen/heizen.
Etwa 92 % der Probleme sind auf unsachgemäßen Betrieb von Geräten und Spannungsspitzen im Netzwerk zurückzuführen. Damit nicht nur die Klimaanlage, sondern auch andere Geräte nicht unter Spannungsspitzen leiden, können Sie sie übrigens installieren Stabilisator.
Festgestellte Schäden müssen schnellstmöglich behoben werden. Der Betrieb eines fehlerhaften Geräts verschlimmert das Problem und führt häufig zu Schäden an abhängigen oder benachbarten Teilen, wodurch die Reparaturkosten erheblich steigen.
Um die meisten Ausfälle zu vermeiden, ist es notwendig, das Gerät korrekt anzuschließen und unter strikter Einhaltung der Herstellerempfehlungen zu betreiben. Dann hält Haier lange und macht keine Probleme.
Funktionsprinzip des Selbstdiagnosesystems
Haier-Wechselrichter und herkömmliche Klimaanlagen sind mit einem innovativen Selbstdiagnosesystem ausgestattet.
Der Steuermikrocontroller überwacht Indikatoren und erkennt Probleme in Blöcken und einzelnen Modulen. Im Störungsfall blockiert es die Klimaanlage und startet die Eigendiagnose.
Sobald Problembereiche erkannt werden, benachrichtigt das System den Benutzer mit einem Ton- oder Lichtsignal. Oder es wird ein Fehlercode angezeigt.Werden mehrere Pannen gleichzeitig festgestellt, werden die schwerwiegendsten zuerst behoben. Anschließend werden kleinere Mängel behoben.
Der Vorgang stoppt, wenn das Gerät im Standardmodus arbeiten kann und die alphanumerischen Abkürzungen der Fehlercodes nicht mehr auf dem Display angezeigt werden.
Welche Probleme können Sie selbst beheben?
Die Haier-Klimaanlage ist ein komplexes Klimatisierungsgerät mit mehreren Betriebsarten und zusätzlichen Komfortoptionen.
Benutzer können die folgenden Vorgänge selbstständig durchführen:
- Filter reinigen/austauschen;
- Entsperren der Funktion von Jalousien durch Entfernen von Fremdkörpern;
- Wiederherstellung der vollständigen Stromversorgung;
- Austausch von Sensoren;
- Ausrüstungsservice.
Es wird empfohlen, die Beseitigung von Kältemittellecks, die Reparatur des Elektromotors des Innenmoduls, die Reparatur des elektronischen Steuersystems, die Diagnose und die Einstellung des korrekten Betriebs des Kompressors einem zertifizierten Fachmann zu überlassen. Ein Heimwerker ohne Erfahrung wird solche Probleme nicht bewältigen, sondern nur verschlimmern.
Typische Fehlercodes und Lösungen
Haier-Klimaanlagen weisen zwei Arten von Fehlern auf: E oder F.
Die ersten weisen auf Probleme im Leistungsteil des Moduls hin. Letztere weisen auf eine Fehlfunktion der Temperatursensoren und zugehöriger Teile hin. Die Zahlen neben der Buchstabenbezeichnung charakterisieren die Art der Panne genauer.
Bietet zusätzliche Informationen zu Problemen Indikator. Die Leuchtdiode blinkt 1 bis 25 Mal und hilft zu verstehen, was genau mit der Klimaanlage passiert ist.
Dekodierung von E-Typ-Fehlercodes
E0 weist auf eine Verletzung der Kondensatableitungsfunktion hin.
Erscheint auf dem Display neuer Klimaanlagen in folgenden Fällen:
- Einfrieren des Verdampfers — tritt auf, wenn nicht genügend Kältemittel im System vorhanden ist, der Verdampfer und die Filter verschmutzt sind;
- Einfrieren des Auslassbereichs der Entwässerungskommunikation - erscheint während Klimaanlagenbetrieb zum Heizen in der Wintersaison bei niedrigen Temperaturen gefriert das nach außen abgelassene Wasser, verstopft das Rohr und verhindert die Bewegung von Kondensat;
- Betrieb von Geräten in kalten Zeiten ohne Druckregler — Wenn die Lufttemperatur draußen sinkt, sinkt der Druck im System, die Temperatur des Verdampfers sinkt, er wird mit Eis bedeckt, was die ordnungsgemäße Entfernung des Kondensats beeinträchtigt;
- verstopfter Abflussschlauch — Durch den Filter aus dem Raum oder von der Straße dringen Staubpartikel, Schmutz, Tierhaare, Fett und Pappelflusen in das Kommunikationssystem ein und bilden mit der Zeit einen dichten Schmutzpfropfen und verhindern die Entfernung des angesammelten Kondensats.
Bei älteren Geräten kann die Abnutzung des Entwässerungssystems die Ursache für den Ausfall sein. Ob es sich lohnt, die Klimaanlage zu reparieren, durch eine funktionierende zu ersetzen oder ob sich die Anschaffung einer neuen Klimaanlage lohnt, verraten Ihnen die Mitarbeiter des Service-Centers ausführlich. Hier gibt es keine einheitliche Regel. Jeder Fall wird individuell betrachtet.
Die Entscheidung wird abhängig vom Zustand der anderen Einheiten des Split-Systems und dem Preis der Reparaturarbeiten getroffen.
Liegt die Ursache in einem verstopften Abflussrohr, müssen Sie die Klimaanlage ausschalten, die Jalousien abnehmen und die Zierblende des Gehäuses entfernen. Entfernen Sie die Grobfilter und die Wanne, nachdem Sie diese zuvor vom Kondensatablaufsystem getrennt haben, und spülen Sie sie gründlich mit einer schwachen Lösung aus Wasser und Spülmittel ab. Reinigen Sie das Abflussloch von jeglichem Schmutz.
Blasen Sie das Abflussrohr mit einem Staubsauger aus. Wenn die Verstopfung nicht verschwunden ist, füllen Sie eine Spritze mit einer flüssigen Zusammensetzung zur Reinigung von Klimaanlagen, gießen Sie sie in die Auslassverbindungen und lassen Sie sie 15 Minuten bis eine halbe Stunde lang einwirken. Entfernen Sie anschließend den restlichen Schmutz mit einem Staubsauger.
Behandeln Sie die Filter und das Tablett mit einem Desinfektionsmittel. Reinigen Sie den Verdampfer und die Lüfterturbine mit einer weichen Bürste. Bauen Sie die Klimaanlage zusammen und starten Sie sie.
Und hier Kältemittelfüllung Es ist besser, es qualifizierten Handwerkern anzuvertrauen. Für eine Person ohne Erfahrung und bestimmte Fähigkeiten wird es schwierig sein, den Eingriff korrekt durchzuführen.
E1 weist auf einen erhöhten Druck im Kompressor hin. E3 zeigt an, dass der Druck nicht ausreicht. Das Ignorieren von Problemen führt zum Ausfall des Mechanismus. Das Einfüllen von Kältemittel behebt die Situation.
E2 benachrichtigt den Besitzer, dass der Wärmetauscher des Innenmoduls mit Eis bedeckt ist. Die Situation wird durch die Verschmutzung einzelner Strukturelemente hervorgerufen, was die Qualität und Effizienz der Wärmeübertragung verringert.
In manchen Fällen führt eine verminderte Luftzirkulation zum Einfrieren. Dies geschieht, wenn die Klimaanlage in einer Nische montiert und mit Zierplatten oder anderen Innenelementen abgedeckt wird.Wir empfehlen Ihnen, die Regeln zu lesen Auswahl des optimalen Standorts für die Installation Klimaanlage
Die ständige Bildung von Eis führt in Zukunft zu Fehlfunktionen der Steuerplatine, zum Verklemmen von Relaiskontakten, zum Ausfall des Verdampfer-Frostsensors und zu anderen Störungen. Alle werden als komplex eingestuft und können nur in einem Servicecenter behoben werden.
Eine Vereisung der Rohre eines vom Netz getrennten Geräts weist auf eine unsachgemäße Installation oder ein Kältemittelleck durch drucklose Kommunikation hin.
Das Reinigen des Geräts von Eis hilft, das Problem zu beheben. Sie können dies zu Hause tun, indem Sie das Gerät zunächst vom Stromnetz trennen.
E4 weist auf eine Überhitzung des Kompressors hin. Die Ursache hierfür ist ein interner Kühler, der durch Schmutz, Staub und Dämpfe verstopft ist. Es bietet keine hochwertige Wärmeabfuhr und der Motor hat keine Zeit zum Abkühlen. Nach der Reinigung ist die Leistung der Klimaanlage wiederhergestellt.
Wenn beim Nachfüllen eine erhöhte Menge Kältemittel hinzugefügt wird, arbeitet das System überlastet und der Kompressor beginnt aktiv aufzuheizen. Um diesen Punkt zu klären, müssen Sie einen Spezialisten anrufen. Er prüft die Kühlmittelmenge im System und entfernt überschüssiges Kühlmittel.
Der Kompressor erwärmt sich stärker, wenn der Lüfter der Außeneinheit ausfällt. Es wird nicht empfohlen, das Gerät in diesem Zustand zu betreiben. Andernfalls kommen neben dem Austausch des Lüfters auch noch kostspielige Reparaturen benachbarter Komponenten hinzu.
Das durch Schmutz und Staub verstopfte Kapillarrohr führt zu einer Überhitzung des Kompressors.Es muss durch ein neues ersetzt werden und der Motor beginnt normal und ohne Spannung zu arbeiten.
Ein verstopfter Filter im Innengerät führt häufig zu einer Überhitzung des Kompressors. Durch die Reinigung des Filters lässt sich dieses Problem einfach und schnell lösen.
Fehler E5 erscheint auf dem Display, wenn der Kompressor wegen Überlastung abgeschaltet wird. Die Gründe für die Knotenüberlastung werden in der Erklärung zum Fehlercode E4 beschrieben. Wenn die Faktoren, die zur Überhitzung führen, nicht rechtzeitig beseitigt werden, blockiert das System den Betrieb und der Kompressor stellt den Betrieb ein.
Wir empfehlen Ihnen, sich mit den Funktionen vertraut zu machen Kompressordiagnose, Hauptstörungen und Möglichkeiten zu deren Beseitigung.
E6 weist auf eine mangelnde Kommunikation zwischen den Innen- und Außeneinheiten der Klimaanlage hin. Dies kann auf mangelnde Stromversorgung, vertauschte Verbindungskabel, durchgebrannte Sicherungen oder Fehlfunktionen der elektronischen Steuerplatinen zurückzuführen sein.
Eine eigenständige Suche und Beseitigung der Fehlerursache ist nur möglich, wenn Sie Erfahrung im Umgang mit der elektronischen „Füllung“ von Haushaltsgeräten haben. Wenn es nicht vorhanden ist, sollten Sie sich an ein Servicecenter wenden, um Hilfe zu erhalten.
E7 leuchtet, wenn das Innenmodul nicht auf Befehle der Fernbedienung reagiert. Um das Problem zu beheben, müssen Sie das Gerät vom Netzwerk trennen und nach 30-40 Sekunden wieder einschalten.
Wenn sich nichts geändert hat, müssen Sie:
- Stellen Sie sicher, dass sich die Fernbedienung innerhalb des Signalabdeckungsbereichs befindet.
- Ersetzen Sie die Batterien durch neue.
- Überprüfen Sie die Fernbedienung auf Anzeichen von Beschädigungen.
Bei der Fehlerbehebung sollten Sie versuchen, die Klimaanlage über die Tasten am Gehäuse einzuschalten. Wenn das Gerät funktioniert, liegt ein Problem mit der Fernbedienung vor. Möglicherweise ist der Fotodetektor defekt oder die Verkabelung ist defekt. In diesem Fall müssen Sie die ausgefallenen Funkelemente auf der Mikroschaltung neu verlöten und die defekten Drähte wiederherstellen. Oder ersetzen Sie alle defekten Teile durch funktionierende.
Wenn sich das Gerät nicht einschaltet, müssen Sie nach einem Problem in den elektronischen Systemen und der Steuerplatine des Innengeräts suchen.
E8 weist auf eine Überlastung des Elektromotors des Innengeräts hin. Die Behebung solcher Pannen ist nichts für den Heimwerker. Dies erledigen am besten qualifizierte Fachkräfte, die sich professionell mit der Reparatur von Klimageräten befassen.
Was bedeuten Fehlercodes vom Typ F?
F0 zeigt an, dass der Temperatursensor im Raum, der die Betriebsart des Kompressors einstellt, ausgeschaltet ist.
Für eine detailliertere Diagnose müssen Sie die Klimaanlage vom Netzwerk trennen, den Sensor vom Anschluss auf der Platine entfernen und seinen Widerstandswert überprüfen. Wenn der Indikator nicht der Norm entspricht, muss das Teil ersetzt werden.
F1 zeigt an, dass der Temperatursensor des Wärmetauschers des Innengeräts nicht angeschlossen ist. Dieser Sensor überwacht die Temperatur des Verdampfers.Fällt sie unter Null, schaltet sie den Kompressor ab, um eine Vereisung des Verdampfers zu verhindern.
Um das Problem zu beheben, müssen Sie die Funktionalität des Sensors überprüfen. Wenn es ausfällt, ersetzen Sie es sofort durch ein neues.
F2 zeigt an, dass der Temperatursensor des Wärmetauschers des externen Moduls nicht angeschlossen ist. F3 - um den Betrieb des Außentemperatursensors zu stoppen, F4 — um den Temperatursensor an der Luftzufuhr auszuschalten.
Code F6Das 12-malige Blinken weist auf eine Fehlfunktion des Außenlufttemperatursensors hin. Bei allen oben genannten Optionen müssen Sie die Qualität der Verbindung zwischen den Sensoren und der Steuerplatine überprüfen. Wenn die Verbindung unterbrochen ist, stellen Sie sie wieder her. Oder ersetzen Sie defekte Sensoren durch neue.
Buchstabenabkürzung FF weist auf eine Störung der Stromversorgung hin. In diesem Fall müssen Sie prüfen, ob im Netzwerk selbst Strom vorhanden ist und ob es ordnungsgemäß funktioniert Steckdose, und wie ist der Zustand des Verbindungskabels.
Code F116-maliges Blinken zeigt an, dass die Netzspannung abnormal ist. Bei zu niedrigem Wert kann die Klimaanlage nicht mit voller Leistung arbeiten. Bei zu hohen Werten besteht die Gefahr von Kurzschlüssen, Sicherungen und elektronischen Platinen.
Tritt diese Situation regelmäßig auf, sollten Sie über die Anschaffung eines Haushaltsgeräts zur Spannungsstabilisierung bzw. Spannungsstabilisierung nachdenken Montieren Sie den Stabilisator selbst. Es gleicht die Spannung im Netzwerk aus und schützt Geräte vor Durchbrennen.
Code F1119-maliges Blinken weist auf eine Fehlfunktion der Steuerplatine hin.Der Grund hierfür liegt in Überlastung, plötzlichen Änderungen der Netzspannung oder einer durchgebrannten Sicherung.
Um dies herauszufinden, müssen Sie eine vollständige Diagnose der Platine durchführen, den Zustand der Transformatoren und Kondensatoren überprüfen, die Diodenbrücke läuten und die Leistung des Stabilisators bewerten. Wenn wesentliche Elemente nicht wiederhergestellt werden können, muss die Platine durch eine neue ersetzt werden.
Code F12, einmal blinkend, zeigt an, dass im Kopfteil ein Kurzschluss aufgetreten ist. Der Grund ist ein Anstieg der Netzspannung, Überlastungen und der Einfluss natürlicher Phänomene (Blitzschlag etc.). Wenn die Sicherung durchgebrannt ist, funktioniert die Klimaanlage nach dem Austausch wieder normal.
Wenn die Platine selbst ernsthaft beschädigt ist, müssen Sie einen Spezialisten hinzuziehen, um das Ausmaß des Schadens und die Durchführbarkeit einer Reparatur zu beurteilen. Möglicherweise müssen Sie die Platine durch eine neue ersetzen. Dann verzögert sich der Prozess der Wiederherstellung der Klimaanlage, da Sie auf die Lieferung des Originalteils warten müssen.
Universelle Reparaturempfehlungen
Trennen Sie die Klimaanlage vor Arbeitsbeginn vom Stromnetz.
Lesen Sie die mit dem Gerät gelieferte Anleitung sorgfältig durch. Dies spart Zeit bei der Suche nach herausdrehbaren Befestigungselementen und Kunststoffverschlüssen, die die äußeren Elemente des Klimaanlagengehäuses halten.
Filmen Sie den Ablauf der Demontage des Blockinneren auf einem Smartphone. Dies hilft Ihnen, das Gerät richtig zusammenzubauen und sicherzustellen, dass alle Teile vorhanden sind. Nehmen Sie keine Änderungen am Betriebsstromkreis des Geräts vor.Verwenden Sie zum Austausch nur Originalteile oder vom Hersteller zugelassene gleichwertige Teile.
Führen Sie Reparaturen nicht überstürzt durch. Planen Sie für diese Aktivität mindestens 1-2 freie Stunden ein. Prüfen Sie, ob Sie über die notwendigen Werkzeuge verfügen.
Sie benötigen auf jeden Fall:
- Schlitz- (flache) und Kreuzschlitzschraubendreher kleiner und mittlerer Größe;
- Kabelschneider;
- Zange;
- Multimeter;
- Draht zum Erstellen von Jumpern.
Je nach Modell sind möglicherweise Schraubenschlüssel und Innensechskantschlüssel erforderlich. Wenn die meisten Werkzeuge nicht verfügbar sind, überlegen Sie genau, ob sich eine Reparatur lohnt.
Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
So reinigen Sie Ihre Klimaanlage zu Hause richtig:
So diagnostizieren Sie eine Klimaanlage selbstständig – Empfehlungen für unerfahrene Techniker:
Das Haier Split-System ist eine komplexe Einheit mit vielen Zusatzfunktionen. Bei strikter Einhaltung der Betriebsregeln und rechtzeitigem Austausch von Verbrauchsmaterialien funktioniert es lange und störungsfrei. Der Hersteller gewährt eine Eigengarantie für das Gerät. Es wird jedoch nicht empfohlen, das Gerät selbst zu reparieren, solange es in Kraft ist.
Nach Ablauf der Garantie können kleinere Schäden mit eigenen Händen repariert werden und die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit von Netzteilen und Elektronikplatinen kann Fachleuten anvertraut werden, die auf die Wartung von Klimageräten spezialisiert sind..
Haben Sie noch Fragen zur Entschlüsselung von Fehlercodes für Klimaanlagen der Marke Haier? Fragen Sie sie an unsere Experten und andere Website-Besucher – der Kommentarblock befindet sich unterhalb dieser Veröffentlichung. Hier können Sie auch nützliche Tipps und persönliche Erfahrungen bei der Reparatur oder Wartung von Klimaanlagen dieser Marke teilen.
Unter dem Innengerät einer Heier-Standklimaanlage tritt Kondenswasser auf.Was könnten die Gründe sein?
Ich kenne den genauen Namen des Haier-Splits nicht, er macht alle 20-30 Sekunden ein Quietschen, wie ein Mikrowellenherd, höchstwahrscheinlich ein Außengerät, er funktioniert wie gewohnt, der Strom wurde im gesamten Dorf abgeschaltet. . Aber es quietschte weiterhin, wie es ohne Stromzufuhr funktionierte, ist unklar. Das Quietschen nervt, sagen Sie mir, was ich tun soll ...
Was bedeutet der FE-Fehlercode?
Es wurde der Fehler FE angezeigt. Was bedeutet das?
Das Gleiche, wir schalten es ein, dann gibt es eine starke Strömung, dann eine schwache, die Luft ist überhaupt nicht kühl, nach 5-10 Minuten stoppt die Arbeit und auf dem Bildschirm wird FE angezeigt
Gleicher Fall, FE-Fehler. Selbst an der Außeneinheit ist einer der Ausgänge mit Reif bedeckt. Der Techniker traf ein und es stellte sich heraus, dass von den benötigten 770 Gramm Freon nur noch 70 Gramm Freon im System verblieben waren. Sie füllten es für eine ordentliche Summe auf den Normalwert auf und sofort funktionierte alles wie zuvor. Der wichtigste Ratschlag war, den Split nicht im „Heat“-Modus einzuschalten, wenn man längere Zeit keine Tankstelle anrufen möchte.
Hallo, letzten Sommer ist der Haarwechselrichter kaputt gegangen, der Techniker sagte, die Platine sei defekt, er hat 2 neue Platinen bestellt, die in der Außeneinheit sind, heute wurden sie eingebaut, die Inneneinheit funktioniert, die Außeneinheit ist stumm, nur die Anzeige Blinkt 15 Mal, es wird der Fehler E7 angezeigt. Was könnte es sein?
Am nächsten Tag nach der Installation funktionierte es nicht mehr und die FE-Leuchten gingen an, an, aus, halfen nicht, zog den Stecker aus der Steckdose, nach einer Weile funktionierte es. Was bedeutet das?
FE – Schutz vor Freon-Austritt (Freon-Fehler)
Fehlfunktion des Außengeräts.
Es kam der Fehler f39 heraus
Welche Maßnahmen sind zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit notwendig?
Das Gleiche, wir schalten es ein, dann gibt es eine starke Strömung, dann eine schwache, die Luft ist überhaupt nicht kühl, nach 5-10 Minuten stoppt die Arbeit und auf dem Bildschirm wird FE angezeigt
Es kam der Fehler f22 heraus
Welche Maßnahmen sind zur Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit notwendig?
Die Klimaanlage ist genau 1 Jahr alt. Beim Einschalten normaler Luftstrom und FE-Fehler
Hallo, die Haier 24-Klimaanlage hat 9 Blinksignale am Innengerät und 6 Blinksignale am Außengerät, das heißt
Die Trennung von der Installation selbst dauert 20 bis 30 und manchmal etwa eine Stunde und gibt einen FE-Fehler aus. Spezialisten überprüft, es gibt Freon. Nach Neustart der Stromversorgung wiederholt sich alles. Ich habe versucht, den Druck im System auf mehr als 6 Atmosphären zu erhöhen – es hat nicht funktioniert.
Die Klimaanlage ist genau 2 Jahre alt. Nachdem Sie die Klimaanlage eingeschaltet haben, funktioniert sie eine Weile, hört dann auf zu funktionieren und auf dem Display wird FE angezeigt. Was könnte es sein?
Multi-Split-System. Fehler F40 ausgegeben. Ich kann nirgends finden, was das bedeutet. helfen Sie mir bitte
Guten Tag. Um Störungen zu diagnostizieren, sollten Sie sich an einen Spezialisten wenden!
Ich kann auch nicht finden, was der F40-Fehler ist.
Fehler f40 ist derselbe wie f43 an der Außeneinheit. Wenn Sie die Außeneinheit zerlegen, werden alle Codes dort geschrieben und beschriftet, da dieses Modell im Inneren über ein Display verfügt, das dieselben Fehlercodes anzeigt.
Nach der Installation des Multi-Split-Systems trat auf beiden Geräten der Fehler F39 auf. Was könnte der Grund sein?
Guten Tag. Ein Spezialist hilft nach der Diagnose bei der Ermittlung der Fehlerursachen.
Wir haben ein Haar-Inverter-Split-System installiert.Einen Monat später begann es während des Betriebs regelmäßig zu „knacken“, obwohl es normalerweise geräuschlos arbeitete. Es funktioniert ca. 20 Minuten, dann knistert es ca. 15 Minuten, dann ist wieder Ruhe. Ist das eine Panne?
Hallo Wechselrichter 12 Modell Hacker Fehler F12 10 Sekunden lang einschalten und alles stürzt ab f 12 Die Sicherung klingelt, die Sicherung klingelt ganz auf der Platine es gibt keine Verbrennungen es kostet ein neues, sie haben nur ein halbes Jahr benutzt, die Leute haben es nicht gefunden Sie haben mich wegen der Garantie angerufen. Ich bin selbst ein Meister, aber er hat kein Interesse an Wechselrichtern, da er sie noch nicht kennengelernt hat, und ich hatte keine Probleme beim Starten und musste den Wechselrichter nicht reparieren; die Frage war, wo graben und was tun damit, wie kann man es reparieren?